کارها در راه
قاعده‌ای درباره «سبقت» یا «پارک کردن» فقط وقتی معنا دارد که بدانید این کلمه دقیقاً چه چیزی را در بر می‌گیرد. این اصطلاحات در ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای» و بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی تعریف شده‌اند و آزمون متن دقیق آن‌ها را می‌سنجد.
توقف یا پارک کردن؟
Section titled “توقف یا پارک کردن؟”هر دو یعنی وسیله نقلیه را عمداً بی‌حرکت کردن. زمان و هدف آن‌ها را از هم جدا می‌کند.
- توقف: تا 5 دقیقه، یا زمانی که برای سوار یا پیاده شدن مسافر یا بارگیری و تخلیه لازم است.
- پارک کردن: بیش از 5 دقیقه، به جز برای جلوگیری از برخورد با کاربر دیگر راه یا مانع، برای سوار یا پیاده شدن مسافر، برای بارگیری یا تخلیه، و موارد دیگری که قانون پیش‌بینی کرده است.
دام رایج: «توقف چون مسافر خواسته است» تعریف توقف نیست. قانون به زمان و هدف نگاه می‌کند، نه به اینکه چه کسی خواسته است.
توقف اجباری چیست؟
Section titled “توقف اجباری چیست؟”توقف اجباری توقفی است که خودتان انتخاب نکرده‌اید. وسیله نقلیه به این دلایل بی‌حرکت می‌شود:
- نقص فنی وسیله نقلیه.
- وضعیت جسمی یا روانی راننده یا مسافر.
- باری که حمل می‌شود.
- خطر یا مانع دیگری که در راه پیش می‌آید.
- علامت ممنوع‌کننده چراغ راهنمایی یا افسر راهنمایی، یا لزوم راه دادن.
پس چراغ قرمز غیرمنتظره و راه‌بندان هم در این تعریف می‌گنجند. اگر پرسشی این‌ها را کنار خرابی فهرست کند، پاسخ «همه موارد ذکرشده» است.
مانع چیست؟
Section titled “مانع چیست؟”طبق بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، مانع شیء ثابتی در خط عبور است که رانندگان را از ادامه حرکت در آن خط بازمی‌دارد: وسیله نقلیه آسیب‌دیده یا معیوب، شیء خارجی، خرابی سطح راه و مانند آن.
دام رایج: خودرویی که در راه‌بندان متوقف شده مانع نیست. این خودرو بخشی از جریان ترافیک است و با حرکت جریان به راه می‌افتد.
«راه دادن» واقعاً یعنی چه؟
Section titled “«راه دادن» واقعاً یعنی چه؟”راه دادن یعنی نباید حرکت را ادامه دهید، از سر بگیرید یا مانوری انجام دهید، اگر این کار ممکن است رانندگان دیگر را مجبور کند جهت یا سرعت خود را ناگهانی تغییر دهند.
کلمه «ناگهانی» پاسخ پرسش آزمون را تعیین می‌کند. راه دادن وظیفه مانع نشدن است، نه دستور توقف در هر بار.
کدام حرکت‌ها نام خاص خود را دارند؟
Section titled “کدام حرکت‌ها نام خاص خود را دارند؟”| اصطلاح | معنا |
|---|---|
| شروع حرکت | لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک حرکت می‌کند، چه به خط عبور مجاور برود و چه نرود. |
| تغییر خط عبور | ترک خط عبور خود، یا ترک ردیف خود در محدوده خط عبور خط‌کشی‌شده، با حفظ جهت اولیه حرکت. |
| گردش | مانوری برای ورود به راه دیگر یا محوطه مجاور راه. |
| دور زدن | مانوری برای تغییر جهت حرکت به جهت مخالف. |
رفتن به داخل حیاط یا پارکینگ هم گردش است. دور زدن خود مانور است، نه رانندگی پس از آن.
مانور دادن نام همه این گروه است: شروع حرکت (با ورود به خط عبور مجاور)، تغییر خط عبور، تغییر جهت حرکت (گردش یا دور زدن)، توقف (با تغییر خط عبور) و حرکت با دنده عقب.
به یاد داشته باشید: عبارت‌های داخل پرانتز بخشی از تعریف هستند. به راه افتادن یا توقف فقط وقتی مانور است که به خط عبور دیگری بروید.
عبور از کنار، سبقت یا عبور از کنار مانع؟
Section titled “عبور از کنار، سبقت یا عبور از کنار مانع؟”در هر سه از چیزی جلو می‌زنید. دو پرسش بپرسید: آیا آن چیز در حال حرکت است؟ و آیا از خط عبور خود خارج شدید؟
| نام | از چه چیزی جلو می‌زنید | از خط عبور خود خارج می‌شوید؟ | |
|---|---|---|---|
| 1 | عبور از کنار | یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت | نه |
| 2 | سبقت | یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت | بله |
| 3 | عبور از کنار مانع | مانعی ثابت در خط عبور شما | بله |
دام رایج: سبقت لازم نیست با ورود به خط عبور مقابل باشد. ترک خط عبوری که در آن هستید کافی است.
«دید ناکافی» و «هنگام تاریکی شبانه‌روز» یعنی چه؟
Section titled “«دید ناکافی» و «هنگام تاریکی شبانه‌روز» یعنی چه؟”دید ناکافی یعنی دید راه یا فاصله دید تا 300 متر در مه، باران، بارش برف یا هوای نامساعد دیگر برای ایمنی ترافیک. هوا بخشی از تعریف است، پس تاریکی به‌تنهایی دید ناکافی محسوب نمی‌شود.
هنگام تاریکی شبانه‌روز فاصله میان پایان گرگ‌ومیش شامگاهی و آغاز گرگ‌ومیش بامدادی است. قانون ساعت مشخصی برای آن تعیین نکرده و با غروب خورشید هم شروع نمی‌شود: در گرگ‌ومیش هنوز کمی روشنایی هست.
خودتان امتحان کنید
Section titled “خودتان امتحان کنید”راننده خودروی خاکستری چه مانوری انجام می‌دهد؟
سبقت. کامیون در حال حرکت است و خودرو از خط عبور خود خارج شده است. اگر خودرو در خط خود می‌ماند عبور از کنار بود، و اگر کامیون مانعی ثابت بود عبور از کنار مانع.
برای تخلیه جعبه‌ها توقف می‌کنید و 12 دقیقه طول می‌کشد. آیا پارک کرده‌اید؟ نه. بیش از 5 دقیقه برای تخلیه اشکالی ندارد، پس این همچنان توقف است.
نکات کلیدی
Section titled “نکات کلیدی”- توقف: تا 5 دقیقه، یا به اندازه زمان سوار و پیاده شدن یا بارگیری و تخلیه. پارک کردن: طولانی‌تر و به دلایل دیگر.
- توقف اجباری شامل خرابی، خطر، بار، چراغ قرمز و راه‌بندان می‌شود.
- خودرویی که در راه‌بندان در صف است مانع نیست.
- راه دادن یعنی دیگران را مجبور به تغییر ناگهانی سرعت یا جهت نکنید.
- گردش می‌تواند به راه دیگر یا محوطه مجاور راه باشد.
- در عبور از کنار در خط خود می‌مانید. در سبقت از آن خارج می‌شوید. در عبور از کنار مانع، چیزی ثابت را دور می‌زنید.
- دید ناکافی: تا 300 متر در هوای بد. هنگام تاریکی شبانه‌روز: از گرگ‌ومیش تا گرگ‌ومیش.
پرسش‌های تمرینی
Section titled “پرسش‌های تمرینی”پرسش 151. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، توقف اجباری محسوب می‌شود:
- قطع شدن حرکت که با روشن شدن غیرمنتظره چراغ ممنوع‌کننده چراغ راهنمایی مرتبط است.
- قطع شدن حرکت که با راه‌بندان ایجادشده در راه مرتبط است.
- بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه به دلیل خطر ناشی از نقص فنی وسیله نقلیه، وضعیت جسمی و (یا) روانی راننده (مسافر) و (یا) حمل بار، یا به دلیل مانع دیگری که در راه پدید آمده است.
- همه موارد ذکرشده.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 4. همه موارد ذکرشده.
طبق ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، توقف اجباری یعنی بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه، هم به دلیل نقص فنی، وضعیت جسمی و (یا) روانی راننده (مسافر)، حمل بار، خطر یا مانع دیگری که در راه پدید آمده است، و هم به منظور اطاعت از سیگنال ممنوع‌کننده چراغ راهنمایی یا افسر راهنمایی و رانندگی، یا دادن حق تقدم به دیگر وسایل نقلیه. بنابراین «قطع شدن حرکت که با روشن شدن غیرمنتظره چراغ ممنوع‌کننده چراغ راهنمایی مرتبط است.» در اطاعت از سیگنال ممنوع‌کننده می‌گنجد و «قطع شدن حرکت که با راه‌بندان ایجادشده در راه مرتبط است.» در مانع پدیدآمده در راه. چون تعریف هر سه وضعیت ذکرشده را در بر می‌گیرد، گزینه «همه موارد ذکرشده.» درست است.
پرسش 152. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، دید ناکافی محسوب می‌شود:
- فاصله دید راه در زمان تاریکی شبانه‌روز.
- فاصله دید راه در محدوده شهری، در شرایط نبود روشنایی مصنوعی سواره‌رو.
- دید راه و (یا) فاصله دید تا 300 متر، در شرایط مه، باران، بارش برف و (یا) هوای نامساعد دیگر برای تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. دید راه و (یا) فاصله دید تا 300 متر، در شرایط مه، باران، بارش برف و (یا) هوای نامساعد دیگر برای تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای.
طبق ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، دید ناکافی یعنی دید راه و (یا) فاصله دید تا 300 متر در شرایط مه، باران، بارش برف و (یا) هوای نامساعد دیگر برای تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای. گزینه‌ای که مه، باران و بارش برف را همراه با فاصله دید تا 300 متر نام می‌برد دقیقاً همین را می‌گوید، پس درست است. گزینه‌های «فاصله دید راه در زمان تاریکی شبانه‌روز.» و «فاصله دید راه در محدوده شهری، در شرایط نبود روشنایی مصنوعی سواره‌رو.» مفاهیم دیگری را توصیف می‌کنند و تعریف دید ناکافی نیستند.
پرسش 153. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، توقف محسوب می‌شود:
- بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه، یا برای مدت زمان لازم جهت سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری یا تخلیه بار وسیله نقلیه.
- بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه برای بیش از 5 دقیقه، اگر این کار مربوط به سوار یا پیاده کردن مسافران یا بارگیری یا تخلیه بار وسیله نقلیه نباشد.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه، یا برای مدت زمان لازم جهت سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری یا تخلیه بار وسیله نقلیه.
بر پایه ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، توقف عبارت است از بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه یا به اندازه زمان لازم برای سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری و تخلیه بار وسیله نقلیه. بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه بیش از 5 دقیقه، اگر به مسافر یا بار مربوط نباشد، پارک به شمار می‌آید، بنابراین گزینه دوم نادرست است.
پرسش 172. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، هنگام تاریکی شبانه‌روز عبارت است از:
- در پاییز و زمستان، فاصله زمانی از ساعت 20:00 شب تا ساعت 8:00 صبح؛ در بهار و تابستان، فاصله زمانی از ساعت 22:00 شب تا ساعت 6:00 صبح.
- فاصله زمانی میان پایان گرگ‌ومیش شامگاهی و آغاز گرگ‌ومیش بامدادی.
- فاصله زمانی نبودِ روشنایی خورشید.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. فاصله زمانی میان پایان گرگ‌ومیش شامگاهی و آغاز گرگ‌ومیش بامدادی.
طبق ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای» که مفاهیم اصلی را تعیین می‌کند، هنگام تاریکی شبانه‌روز «فاصله زمانی میان پایان گرگ‌ومیش شامگاهی و آغاز گرگ‌ومیش بامدادی.» است؛ مرز، خودِ روشنایی است نه ساعت. به همین دلیل قانون ساعت ثابتی تعیین نمی‌کند و گزینه‌ای که در پاییز و زمستان 20:00 تا 8:00 و در بهار و تابستان 22:00 تا 6:00 را می‌گوید نادرست است. گزینه «فاصله زمانی نبودِ روشنایی خورشید.» نیز نادرست است: در گرگ‌ومیش خورشید غروب کرده اما روشنایی هنوز کافی است و هنوز هنگام تاریکی شبانه‌روز فرا نرسیده است.
پرسش 182. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، توقف عبارت است از:
- بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه، در ارتباط با درخواست مسافر.
- بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه برای مدت بیش از 5 دقیقه، در صورتی که با سوار یا پیاده کردن مسافران یا با بارگیری و تخلیه بار وسیله نقلیه مرتبط نباشد.
- بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه، یا برای مدت لازم جهت سوار شدن و پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری و تخلیه بار وسیله نقلیه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه، یا برای مدت لازم جهت سوار شدن و پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری و تخلیه بار وسیله نقلیه.
ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای» که مفاهیم به‌کاررفته در آن را تعریف می‌کند، توقف را بی‌حرکت کردن عمدی وسیله نقلیه تا 5 دقیقه، یا برای مدت لازم جهت سوار شدن و پیاده شدن مسافر و (یا) بارگیری و تخلیه بار وسیله نقلیه می‌داند. بی‌حرکت ماندن بیش از 5 دقیقه، هنگامی که با سوار و پیاده کردن مسافران یا با بارگیری و تخلیه بار مرتبط نباشد، پارک است نه توقف؛ بنابراین آن گزینه مفهوم دیگری را توصیف می‌کند. بی‌حرکت کردن وسیله نقلیه صرفاً به این دلیل که مسافر آن را می‌خواهد نیز معیاری نیست که قانون به کار می‌برد: آنچه اهمیت دارد مدت و هدف است.
پرسش 192. کدام‌یک از اشیای ثابت زیر مانع محسوب نمی‌شود؟
- خرابی سطح سواره‌رو
- شیء خارجی
- خودروی معیوب یا بی‌حرکت
- خودرویی که به علت راه‌بندان متوقف شده است
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 4. خودرویی که به علت راه‌بندان متوقف شده است
طبق جزء 12 بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، مانع عبارت است از شیء ثابتی که در یکی از خطوط سواره‌رو قرار دارد — وسیله نقلیه آسیب‌دیده یا معیوب، شیء خارجی، خرابی روکش راه و مانند آن — و رانندگان را از امکان ادامه حرکت در همان خط محروم می‌کند. «خرابی سطح سواره‌رو»، «شیء خارجی» و «خودروی معیوب یا بی‌حرکت» همگی در همین تعریف نام برده شده‌اند، پس هر سه مانع هستند. «خودرویی که به علت راه‌بندان متوقف شده است» مانع نیست: این خودرو در صف جریان ترافیک ایستاده است و به‌محض حرکت جریان به راه می‌افتد، بنابراین خط عبور برای رانندگان پشت سر بسته نیست.
پرسش 199. راه دادن به سایر وسایل نقلیه یعنی چه؟
- راننده نباید حرکت را ادامه دهد یا از سر بگیرد یا هرگونه مانوری انجام دهد اگر این کار ممکن است باعث شود رانندگان وسایل نقلیه دیگر جهت یا سرعت خود را تغییر دهند.
- راننده نباید حرکت را ادامه دهد یا از سر بگیرد یا هرگونه مانوری انجام دهد اگر این کار ممکن است باعث شود رانندگان وسایل نقلیه دیگر ناگهان جهت یا سرعت خود را تغییر دهند.
- بی‌قید و شرط وسیله نقلیه را متوقف کند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. راننده نباید حرکت را ادامه دهد یا از سر بگیرد یا هرگونه مانوری انجام دهد اگر این کار ممکن است باعث شود رانندگان وسایل نقلیه دیگر ناگهان جهت یا سرعت خود را تغییر دهند.
طبق ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، راه دادن یعنی راننده نباید حرکت را ادامه دهد یا از سر بگیرد یا هرگونه مانوری انجام دهد اگر این کار ممکن است باعث شود رانندگان وسایل نقلیه دیگر ناگهان جهت یا سرعت خود را تغییر دهند. تعیین‌کننده همان واژه «ناگهان» است، بنابراین گزینه‌ای درست است که در آن آمده «…ناگهان جهت یا سرعت خود را تغییر دهند». گزینه‌ای که در بقیه موارد یکسان است اما واژه «ناگهان» را ندارد، هرگونه تأثیر بر رانندگان دیگر را ممنوع می‌کند، حال آنکه تعریف چنین چیزی را نمی‌خواهد؛ و «بی‌قید و شرط وسیله نقلیه را متوقف کند.» نادرست است، زیرا راه دادن وظیفه ایجاد نکردن مانع است، نه وظیفه توقف.
پرسش 202. تغییر خط عبور یعنی چه؟
- ترک خط عبور اشغال‌شده توسط وسیله نقلیه با حفظ جهت اولیه حرکت.
- ترک ردیف اشغال‌شده در محدوده خط خط‌کشی‌شده، با حفظ جهت اولیه حرکت.
- در هر دو حالت.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. در هر دو حالت.
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، تغییر خط عبور را چنین تعریف می‌کند: ترک خط عبور اشغال‌شده، یا ترک ردیف اشغال‌شده در محدوده خط خط‌کشی‌شده، با حفظ جهت اولیه حرکت. دو توصیفی که ارائه شده دو نیمه همین یک تعریف‌اند؛ به همین دلیل «در هر دو حالت.» درست است. انتخاب تنها «ترک خط عبور اشغال‌شده توسط وسیله نقلیه با حفظ جهت اولیه حرکت.» یا تنها «ترک ردیف اشغال‌شده در محدوده خط خط‌کشی‌شده، با حفظ جهت اولیه حرکت.» حالتی را کنار می‌گذارد که مقررات به‌صراحت آن را در بر می‌گیرد.
- مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر.
- مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر یا بخش مجاور راه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر یا بخش مجاور راه.
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، گردش را مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر یا بخش مجاور راه تعریف می‌کند. بنابراین ورود به حیاط، پارکینگ یا جایگاه سوخت به همان اندازه گردش است که پیچیدن به خیابانی دیگر؛ به همین دلیل «مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر یا بخش مجاور راه.» درست است. گزینه «مانور وسیله نقلیه برای ورود به جاده دیگر.» بخش‌های مجاور راه را کنار می‌گذارد و از تعریف مقررات تنگ‌تر است.
- راندن وسیله نقلیه در جهت مخالف.
- مانور برای تغییر حرکت وسیله نقلیه به جهت مخالف.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. مانور برای تغییر حرکت وسیله نقلیه به جهت مخالف.
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، دور زدن را مانوری تعریف می‌کند که برای تغییر جهت حرکت وسیله نقلیه به جهت مخالف انجام می‌شود. آنچه آن را دور زدن می‌کند خودِ مانور همراه با هدف آن است؛ بنابراین «مانور برای تغییر حرکت وسیله نقلیه به جهت مخالف.» درست است. گزینه «راندن وسیله نقلیه در جهت مخالف.» توصیف می‌کند که خودرو پس از پایان مانور چگونه حرکت می‌کند — همین توصیف به حرکت خلاف جهت در یک راه یک‌طرفه هم می‌خورد — نه خودِ مانور را.
پرسش 205. عبور از کنار یعنی چه؟
- عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت بدون ترک خط اشغال‌شده.
- عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت همراه با ترک خط اشغال‌شده.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت بدون ترک خط اشغال‌شده.
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، عبور از کنار را عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت بدون ترک خط اشغال‌شده تعریف می‌کند و سبقت را همان جلو افتادن، اما همراه با ترک خط اشغال‌شده. بنابراین «عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت بدون ترک خط اشغال‌شده.» درست است: ماندن در خط خود دقیقاً همان چیزی است که عبور از کنار را از سبقت جدا می‌کند. گزینه «عبور از جلوِ یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت همراه با ترک خط اشغال‌شده.» تعریف سبقت است، نه عبور از کنار.
پرسش 206. شروع حرکت عبارت است از
- لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک شروع به حرکت می‌کند، خواه با تغییر خط به خط عبور مجاور همراه باشد، خواه بدون آن
- لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک شروع به حرکت می‌کند و با تغییر خط به خط عبور مجاور همراه است.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک شروع به حرکت می‌کند، خواه با تغییر خط به خط عبور مجاور همراه باشد، خواه بدون آن
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، شروع حرکت را چنین تعریف می‌کند: لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک شروع به حرکت می‌کند، خواه با تغییر خط به خط عبور مجاور همراه باشد، خواه بدون آن. خودرویی که از کنار جدول راه می‌افتد و در خط خود می‌ماند، درست به همان اندازه شروع به حرکت کرده است که خودروی خارج‌شونده به خط مجاور؛ بنابراین پاسخ درست «لحظه‌ای که وسیله نقلیه از محل توقف یا پارک شروع به حرکت می‌کند، خواه با تغییر خط به خط عبور مجاور همراه باشد، خواه بدون آن» است. گزینه‌ای که همراه بودن حرکت با تغییر خط به خط عبور مجاور را الزامی می‌داند، تنها نیمی از مواردی را در بر می‌گیرد که مقررات آن‌ها را شامل می‌شود.
- شروع حرکت وسیله نقلیه (مرتبط با ورود به خط مجاور)، تغییر خط، تغییر جهت حرکت، توقف (با تغییر خط) و حرکت به عقب.
- شروع حرکت وسیله نقلیه، تغییر خط، تغییر جهت حرکت، توقف و حرکت به عقب.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. شروع حرکت وسیله نقلیه (مرتبط با ورود به خط مجاور)، تغییر خط، تغییر جهت حرکت، توقف (با تغییر خط) و حرکت به عقب.
بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، مانور دادن را چنین تعریف می‌کند: شروع حرکت وسیله نقلیه (مرتبط با ورود به خط مجاور)، تغییر خط، تغییر جهت حرکت (گردش یا دور زدن)، توقف (با تغییر خط) و حرکت به عقب. قیدهای داخل پرانتز بخشی از تعریف‌اند: راه افتادن یا توقف تنها زمانی مانور به شمار می‌آید که وسیله نقلیه به خط مجاور وارد شود. به همین دلیل گزینه درست همان است که «(مرتبط با ورود به خط مجاور)» و «توقف (با تغییر خط)» را نگه می‌دارد، در حالی که گزینه «شروع حرکت وسیله نقلیه، تغییر خط، تغییر جهت حرکت، توقف و حرکت به عقب.» آن‌ها را حذف می‌کند و هر شروع حرکت و هر توقفی را مانور می‌سازد.
پرسش 845. سبقت از وسایل نقلیه یعنی:
- جلو زدن از یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت، همراه با خروج از خط اشغال‌شده به خط عبور مقابل.
- جلو زدن از یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت، همراه با خروج از خط اشغال‌شده.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. جلو زدن از یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت، همراه با خروج از خط اشغال‌شده.
طبق زیربند 11 بند 3 مقررات، سبقت عبارت است از «جلو زدن از یک یا چند وسیله نقلیه در حال حرکت، همراه با خروج از خط اشغال‌شده.» و گزینهٔ درست همین تعریف را کلمه‌به‌کلمه تکرار می‌کند. این تعریف خروج به خط عبور مقابل را لازم نمی‌داند، بنابراین گزینه‌ای که «به خط عبور مقابل» را به آن می‌افزاید، بدون هیچ مبنایی در مقررات این مفهوم را تنگ می‌کند. و جلو زدن بدون خروج از خط اشغال‌شده اصلاً سبقت نیست، بلکه عبور از کنار است، به مفهوم زیربند 14 همان بند.
پرسش 900. رانندهٔ خودروی سواری چه مانوری انجام می‌دهد؟
- عبور از کنار
- سبقت گرفتن
- عبور از مانع
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. سبقت گرفتن
خودروی سواری از کامیونی که در حال حرکت است جلو می‌زند و برای این کار از خطی که در آن بوده خارج شده است؛ این کار طبق تعریف بند فرعی 11 از بند 3 مقررات راهنمایی و رانندگی، سبقت گرفتن است. گزینهٔ «عبور از کنار» نادرست است، زیرا بر پایهٔ بند فرعی 14، عبور از کنار یعنی جلو زدن بدون خارج شدن از خط عبور خود، در حالی که در تصویر خودرو از خط خود بیرون آمده است. گزینهٔ «عبور از مانع» نادرست است، زیرا بر پایهٔ بند فرعی 12، عبور از مانع به مانع ثابتی مربوط می‌شود که در خط عبور قرار دارد، حال آنکه کامیون در اینجا در حال حرکت است.
پرسش 1013. طبق قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای»، پارک کردن عبارت است از:
- متوقف کردن عمدی وسیله نقلیه برای بیش از 5 دقیقه، اگر مربوط به سوار یا پیاده کردن مسافران یا بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه نباشد.
- متوقف کردن عمدی وسیله نقلیه برای بیش از 5 دقیقه، به جز برای جلوگیری از برخورد با دیگر کاربران راه یا با هر مانع، برای سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) برای بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه، و همچنین در سایر موارد پیش‌بینی‌شده در قانون.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. متوقف کردن عمدی وسیله نقلیه برای بیش از 5 دقیقه، به جز برای جلوگیری از برخورد با دیگر کاربران راه یا با هر مانع، برای سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) برای بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه، و همچنین در سایر موارد پیش‌بینی‌شده در قانون.
ماده 2 قانون جمهوری ارمنستان «درباره تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای» پارک کردن را چنین تعریف می‌کند: متوقف کردن عمدی وسیله نقلیه برای بیش از 5 دقیقه، به جز برای جلوگیری از برخورد با دیگر کاربران راه یا با مانع، برای سوار یا پیاده شدن مسافر و (یا) برای بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه، و همچنین در سایر موارد پیش‌بینی‌شده در قانون. گزینه‌ای که این فهرست کامل استثناها را دارد همان تعریفی است که قانون می‌دهد. گزینه دیگر قاعده بیش از 5 دقیقه را نگه می‌دارد اما استثنای جلوگیری از برخورد و اشاره به سایر موارد پیش‌بینی‌شده در قانون را حذف می‌کند و از این رو تنگ‌تر از خود قانون است.