گذرگاه‌های راه‌آهن
قطار نمی‌تواند از کنار شما بگذرد، پس در گذرگاه راه‌آهن جای زیادی برای تشخیص شخصی نمی‌ماند. مقررات می‌گوید کجا عبور کنید، کجا منتظر بمانید و چه وقت وارد نشوید، و آزمون همین جزئیات را با دقت می‌سنجد.
کجا می‌توانم عبور کنم و به چه چیزی توجه کنم؟
Section titled “کجا می‌توانم عبور کنم و به چه چیزی توجه کنم؟”فقط از گذرگاه‌های راه‌آهن می‌توانید از خطوط راه‌آهن بگذرید و باید به قطار راه بدهید (بند 109). هر چقدر هم جایی راحت یا خلوت به نظر برسد، محل عبور را خودتان انتخاب نمی‌کنید.
هنگام نزدیک شدن، بند 110 از شما می‌خواهد همه این موارد را رعایت کنید و مطمئن شوید قطاری نزدیک نمی‌شود:
- دستورهای مأمور گذرگاه، یعنی کسی که مسئول گذرگاه است.
- چراغ‌های راهنمایی، تابلوها و خط‌کشی گذرگاه.
- وضعیت راه‌بند.
چه وقت نباید وارد شوم؟
Section titled “چه وقت نباید وارد شوم؟”بند 113 ورود به گذرگاه را در هر یک از این موارد ممنوع می‌کند:
| آنچه می‌بینید | معنای آن |
|---|---|
| راه‌بند بسته است یا در حال بسته شدن است | وارد نشوید، چراغ هر چه نشان بدهد |
| چراغ راهنمایی علامت بازدارنده نشان می‌دهد | وارد نشوید، راه‌بند در هر وضعیتی که باشد |
| مأمور گذرگاه علامت بازدارنده می‌دهد | وارد نشوید، حتی اگر راه‌بند باز باشد |
| بعد از گذرگاه راهبندان است | وارد نشوید، اگر مجبور می‌شوید روی گذرگاه بایستید |
مأمور گذرگاه با این علامت‌ها ورود را ممنوع می‌کند: ایستادن با سینه یا پشت رو به شما، نشان دادن باتوم، چراغ قرمز یا پرچمِ بالا برده‌شده بالای سر، یا باز کردن دست‌ها به دو طرف.
راه‌بند باز است، اما مأمور پشتش به شماست. نباید وارد شوید.
دام رایج: «قطاری نمی‌آید» در هیچ‌کدام از این موارد چیزی را عوض نمی‌کند. اینکه مأمور خودروی روبه‌رو را هم متوقف کرده نیز کمکی نمی‌کند: همان علامت شما را هم متوقف می‌کند.
چراغ سفید چه معنایی دارد؟
Section titled “چراغ سفید چه معنایی دارد؟”چراغ گرد مهتابی‌سفید چشمک‌زن اجازه عبور می‌دهد (بند 15). اگر چراغ مهتابی‌سفید و چراغ قرمز هر دو خاموش باشند، می‌توانید در حد میدان دید عبور کنید، به شرطی که قطاری نزدیک نشود.
چراغ سفید روشن است و چراغ قرمزی روشن نیست، پس می‌توانید عبور کنید.
دقیقاً کجا باید بایستم؟
Section titled “دقیقاً کجا باید بایستم؟”بند 111 یک زنجیره تعیین می‌کند. از بالا پایین بیایید و اولین مرحله‌ای را که با گذرگاه شما می‌خواند به کار ببرید.
1: کنار خط توقف 1.12، تابلوی 2.5 «حرکت بدون توقف ممنوع» یا چراغ راهنمایی. 2: اگر هیچ‌کدام نبود، دست‌کم 5 متر مانده به راه‌بند. 3: اگر راه‌بند هم نبود، دست‌کم 10 متر مانده به نزدیک‌ترین ریل.
در مرحله 1 درست کنار خط یا تابلو می‌ایستید و فاصله اضافه‌ای لازم نیست. تابلوی ضربدری که گذرگاه را نشان می‌دهد محل توقف را تعیین نمی‌کند، پس اگر تابلوی 2.5 جلوتر است، کنار آن نایستید. این زنجیره مخصوص گذرگاه‌های راه‌آهن است. برای تابلوی 2.5 در تقاطع، درس تابلوهای حق تقدم را ببینید.
دام رایج: 5 متر از راه‌بند و 10 متر از ریل اندازه‌گیری می‌شود. «5 متر از نزدیک‌ترین ریل» نادرست است و ایستادن درست کنار راه‌بند هم نادرست است. مقررات در اینجا فاصله 1.5، 2.5، 3 یا 7 متر تعیین نکرده است.
چه کارهای دیگری ممنوع است؟
Section titled “چه کارهای دیگری ممنوع است؟”- باز کردن راه‌بند توسط خودتان یا دور زدن آن. برای مأموریت اداری، نبودن مأمور گذرگاه، یا تشخیص خودتان که قطاری نزدیک نیست، استثنایی وجود ندارد.
- رفتن به خط عبور مقابل برای جلو زدن از وسایل نقلیه‌ای که پیش از گذرگاه منتظرند.
- عبور دادن ماشین‌آلات کشاورزی، راه‌سازی، ساختمانی و مانند آن از گذرگاه، مگر در وضعیت حمل، یعنی آماده برای جابه‌جایی و نه برای کار. داشتن راه‌بند در این حکم اثری ندارد.
- عبور بدون اجازه رئیس بخش راه‌آهن با ماشین‌های کندرو با سرعت کمتر از 8 کیلومتر بر ساعت یا با تراکتورهای متصل به غلتک.
آیا می‌دانستید؟ مقررات برای عبور از گذرگاه حد 30 کیلومتر بر ساعت تعیین نکرده است. آزمون این عدد را به‌عنوان گزینه نادرست می‌آورد.
اگر مجبور شوم روی گذرگاه بایستم چه؟
Section titled “اگر مجبور شوم روی گذرگاه بایستم چه؟”بند 112 می‌گوید کنار وسیله نقلیه بمانید و علامت خطر عمومی بدهید، یعنی یک علامت صوتی بلند و سه کوتاه که تکرار می‌شود. آن را یک بوق بلند و بعد بوق-بوق-بوق تصور کنید. این علامت برای همه رانندگان یکسان است، رانندگان اتوبوس هم همین‌طور.
برای متوقف کردن قطار، دست را به حالت دورانی حرکت دهید. در روز پارچه‌ای پررنگ یا هر شیء کاملاً قابل دیدن در دست بگیرید. در شب از مشعل یا چراغ‌قوه استفاده کنید.
مطلب تکمیلی: روی گذرگاه مسدود، سرنشینان در اولویت‌اند
این مطلب از بانک سؤالات نیامده است.
اگر وسیله نقلیه شما روی ریل گیر کرد، سرنشینان را پیاده کنید و آن‌ها را از ریل‌ها دور کنید. وسیله نقلیه جایگزین‌پذیر است. وقتی ممکن است قطاری بیاید، کسی نباید کنار آن بایستد.
خودتان امتحان کنید
Section titled “خودتان امتحان کنید”تابلوی ایست قرمز و سفید پیش از گذرگاه چندخطه قرار دارد و قطاری در حال عبور است.
چه کار می‌کنید؟ پیش از تابلو می‌ایستید و وقتی امن شد عبور می‌کنید. تابلوی 2.5 توقف را الزامی می‌کند.
کامیون جلویی درست بعد از ریل‌ها ایستاده است. قطاری دیده نمی‌شود.
آیا می‌توانید عبور کنید؟ نه. مجبور می‌شوید روی گذرگاه بایستید و بند 113 این را ممنوع می‌کند.
نکات کلیدی
Section titled “نکات کلیدی”- فقط از گذرگاه راه‌آهن عبور کنید و از مأمور، چراغ‌ها، تابلوها، خط‌کشی و راه‌بند پیروی کنید.
- راه‌بند بسته یا در حال بسته شدن، چراغ یا مأمور بازدارنده، یا صف بعد از ریل‌ها: وارد نشوید.
- کنار خط، تابلو یا چراغ بایستید. در غیر این صورت 5 متر از راه‌بند. در غیر این صورت 10 متر از نزدیک‌ترین ریل.
- هرگز راه‌بند را باز نکنید و آن را دور نزنید.
- گیر کردن روی گذرگاه: کنار وسیله نقلیه بمانید و یک علامت بلند و سه کوتاه بدهید.
- قطار را با حرکت دورانی دست متوقف کنید.
پرسش‌های تمرینی
Section titled “پرسش‌های تمرینی”پرسش 72. راننده در این وضعیت چگونه باید عمل کند؟
- باید در محل علامت اول توقف کند.
- باید پیش از علامت دوم توقف کند.
- باید در فاصله حداقل 5 متری از نخستین خط ریلی توقف کند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. باید پیش از علامت دوم توقف کند.
قطار روی گذرگاه ایستاده است، بنابراین عبور از آن ممنوع است. بر اساس بند 111 مقررات، هنگامی که عبور از گذرگاه ممنوع است، راننده باید کنار خط توقف 1.12، کنار تابلوی 2.5 «حرکت بدون توقف ممنوع» یا کنار چراغ راهنمایی توقف کند. اینجا علامت دوم همان تابلوی ایست 2.5 است، پس راننده باید پیش از آن توقف کند. پاسخ «باید در محل علامت اول توقف کند.» نادرست است، زیرا علامت اول تابلوی 1.3.1 «راه‌آهن یک‌خطه»، همان علامت ضربدری‌شکل، است که تنها گذرگاه را مشخص می‌کند و محل توقف را تعیین نمی‌کند. پاسخ «باید در فاصله حداقل 5 متری از نخستین خط ریلی توقف کند.» نادرست است، زیرا چنین قاعده‌ای وجود ندارد: بر اساس بند 111، هنگامی که نه خط توقف هست، نه تابلوی 2.5 و نه چراغ راهنمایی، راننده در فاصله دست‌کم 5 متری از راه‌بند توقف می‌کند و در نبود راه‌بند، در فاصله دست‌کم 10 متری از نزدیک‌ترین ریل.
پرسش 76. راننده در این وضعیت چگونه باید عمل کند؟
- با تأمین ایمنی از گذرگاه راه‌آهن عبور کند.
- بدون توقف از گذرگاه راه‌آهن عبور کند.
- پیش از تابلو توقف کند و با رعایت ایمنی از گذرگاه راه‌آهن چندخطه عبور کند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. پیش از تابلو توقف کند و با رعایت ایمنی از گذرگاه راه‌آهن چندخطه عبور کند.
تابلوی 1.3.2 «راه‌آهن چندخطه» گذرگاه راه‌آهنی با دو خط یا بیشتر را مشخص می‌کند که به راه‌بند مجهز نیست، و پیش از آن تابلوی 2.5 «حرکت بدون توقف ممنوع» نصب شده است. هرگاه تابلوی 2.5 پیش از گذرگاه راه‌آهن نصب شده باشد، راننده باید کنار خط توقف و در نبود آن، کنار خود تابلو توقف کند و تنها پس از آن به حرکت ادامه دهد؛ اینجا قطاری در حال عبور از گذرگاه است، بنابراین گذرگاه تا زمانی که قطار آن را ترک نکند بسته می‌ماند. پس راننده باید پیش از تابلو توقف کند و با رعایت ایمنی از گذرگاه راه‌آهن چندخطه عبور کند. پاسخ‌های «با تأمین ایمنی از گذرگاه راه‌آهن عبور کند.» و «بدون توقف از گذرگاه راه‌آهن عبور کند.» نادرست‌اند، زیرا تابلوی 2.5 توقف پیش از گذرگاه را اجباری می‌کند — بدون توقف نمی‌توان از آن عبور کرد.
پرسش 291. عبور از گذرگاه راه‌آهن
- مجاز است
- ممنوع است
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. مجاز است
در گذرگاه راه‌آهن چراغ گرد مهتابی‌سفید روشن است و هیچ چراغ قرمزی روشن نیست. بر اساس بند 15 مقررات، چراغ گرد مهتابی‌سفید چشمک‌زن در گذرگاه راه‌آهن عبور وسایل نقلیه از گذرگاه را مجاز می‌کند، و هرگاه هر دو چراغ مهتابی‌سفید و قرمز خاموش باشند، عبور در حدود دید و در صورت نبودِ قطارِ در حال نزدیک شدن مجاز است. بنابراین عبور از گذرگاه مجاز است. گزینه «ممنوع است» نادرست است، زیرا چراغ قرمز روشن نیست: در گذرگاه، همان چراغ سفید است که اجازه عبور می‌دهد.
پرسش 465. علامت توقف قطار عبارت است از:
- حرکت دورانی دست (در روز — با پارچه‌ای پررنگ یا هر شیء کاملاً قابل دیدن، در شب — با مشعل یا چراغ‌قوه).
- دست بالا برده شده بالای سر با یک صفحه یا پرچم قرمز.
- دست دراز شده به جلو.
- دست دراز شده به جلو، با تکان دادن به بالا و پایین.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. حرکت دورانی دست (در روز — با پارچه‌ای پررنگ یا هر شیء کاملاً قابل دیدن، در شب — با مشعل یا چراغ‌قوه).
بند 112 مقررات، علامت توقف قطار را «حرکت دورانی دست (در روز — با پارچه‌ای پررنگ یا هر شیء کاملاً قابل دیدن، در شب — با مشعل یا چراغ‌قوه).» تعیین کرده است، به همین دلیل همین گزینه درست است. مقررات همین یک حرکت را برای راننده قطار به‌عنوان خواستِ توقف تعیین کرده‌اند. گزینه‌های «دست بالا برده شده بالای سر با یک صفحه یا پرچم قرمز.»، «دست دراز شده به جلو.» و «دست دراز شده به جلو، با تکان دادن به بالا و پایین.» نادرست‌اند، زیرا مقررات هیچ‌یک از آن‌ها را به‌عنوان علامت توقف قطار تعیین نکرده است.
پرسش 467. در چه فاصله‌ای از «خط ایست» یا علامت «حرکت بدون توقف ممنوع است» باید وسیله نقلیه متوقف شود تا به قطارِ در حال نزدیک شدن راه داده شود؟
- 1.5 متر.
- 2.5 متر.
- 5 متر.
- 10 متر.
- بلافاصله کنار «خط ایست» و (یا) علامت.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 5. بلافاصله کنار «خط ایست» و (یا) علامت.
طبق بند 111 مقررات، هنگامی که عبور از گذرگاه ممنوع است، راننده کنار خط‌کشی 1.12 «خط ایست»، کنار علامت 2.5 «حرکت بدون توقف ممنوع است» یا کنار چراغ راهنمایی توقف می‌کند، و تنها در نبودِ هر سه، قاعده 5 متر از راه‌بند و در نبود راه‌بند 10 متر تا نزدیک‌ترین ریل اعمال می‌شود. در این پرسش خط ایست یا علامت وجود دارد، بنابراین وسیله نقلیه باید «بلافاصله کنار «خط ایست» و (یا) علامت.» متوقف شود. گزینه‌های «1.5 متر.»، «2.5 متر.»، «5 متر.» و «10 متر.» نادرست‌اند: 5 متر و 10 متر تنها زمانی اندازه گرفته می‌شوند که خط، علامت و چراغ راهنمایی هیچ‌کدام وجود نداشته باشند، و مقررات اصلاً فاصله 1.5 متر یا 2.5 متر تعیین نکرده است.
پرسش 473. اگر عبور از گذرگاه راه‌آهن ممنوع باشد و چراغ راهنمایی، علامت راهنمایی، خط‌کشی یا راه‌بند وجود نداشته باشد، راننده باید توقف کند:
- دست‌کم در 5 متری نزدیک‌ترین ریل.
- دست‌کم در 7 متری نزدیک‌ترین ریل.
- دست‌کم در 10 متری نزدیک‌ترین ریل.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. دست‌کم در 10 متری نزدیک‌ترین ریل.
بند 111 مقررات یک زنجیره می‌سازد: راننده کنار خط‌کشی 1.12 «خط توقف»، تابلوی 2.5 «عبور بدون توقف ممنوع» یا چراغ راهنمایی توقف می‌کند؛ در نبود آن‌ها، دست‌کم در 5 متری راه‌بند؛ و اگر راه‌بند هم نباشد، دست‌کم در 10 متری نزدیک‌ترین ریل. در اینجا چراغ راهنمایی، تابلوها، خط‌کشی و راه‌بند هیچ‌کدام وجود ندارند، پس آخرین پلهٔ این زنجیره اعمال می‌شود و گزینهٔ «دست‌کم در 10 متری نزدیک‌ترین ریل.» درست است. گزینهٔ «دست‌کم در 5 متری نزدیک‌ترین ریل.» نادرست است، زیرا آن 5 متر از راه‌بند اندازه‌گیری می‌شود که این گذرگاه ندارد، و مقررات اصلاً فاصلهٔ 7 متر تعیین نکرده است.
پرسش 477. اگر عبور از گذرگاه راه‌آهن ممنوع باشد و چراغ راهنمایی، تابلو یا خط‌کشی وجود نداشته باشد، راننده باید توقف کند:
- در فاصله‌ای نه کمتر از 5 متر از راه‌بند.
- در فاصله‌ای نه کمتر از 3 متر از راه‌بند.
- بلافاصله پیش از راه‌بند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. در فاصله‌ای نه کمتر از 5 متر از راه‌بند.
بر پایهٔ بند 111 مقررات، راننده کنار خط‌کشی 1.12 «خط توقف»، تابلوی 2.5 «عبور بدون توقف ممنوع» یا چراغ راهنمایی توقف می‌کند؛ در نبود آن‌ها دست‌کم در 5 متری راه‌بند؛ و تنها در صورت نبودِ راه‌بند، دست‌کم در 10 متری نزدیک‌ترین ریل. این گذرگاه راه‌بند دارد اما چراغ راهنمایی، تابلو و خط‌کشی ندارد، پس فاصله از راه‌بند اندازه‌گیری می‌شود و گزینهٔ «در فاصله‌ای نه کمتر از 5 متر از راه‌بند.» درست است. فاصلهٔ گزینهٔ «در فاصله‌ای نه کمتر از 3 متر از راه‌بند.» را مقررات تعیین نکرده است، و توقف «بلافاصله پیش از راه‌بند.» وسیله نقلیه را زیر میلهٔ راه‌بند در حال پایین آمدن رها می‌کند.
پرسش 666. راننده از این کارها منع می‌شود
- عبور از گذرگاه راه‌آهن با سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت
- عبور از گذرگاه راه‌آهن با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت
- عبور از گذرگاه بدون اجازهٔ رئیس بخش راه‌آهن، با ماشین‌های کندرو با سرعت کمتر از 8 کیلومتر در ساعت و با تراکتورهای متصل به غلتک
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. عبور از گذرگاه بدون اجازهٔ رئیس بخش راه‌آهن، با ماشین‌های کندرو با سرعت کمتر از 8 کیلومتر در ساعت و با تراکتورهای متصل به غلتک
زیربند 4 از بند 114 مقررات «عبور از گذرگاه بدون اجازهٔ رئیس بخش راه‌آهن، با ماشین‌های کندرو با سرعت کمتر از 8 کیلومتر در ساعت و با تراکتورهای متصل به غلتک» را ممنوع می‌کند؛ همین گزینه پاسخ درست است. مقررات هیچ ممنوعیتی برای عبور از گذرگاه راه‌آهن با سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت یا کمتر از 30 کیلومتر در ساعت ندارند، بنابراین هر دو گزینهٔ 30 کیلومتر در ساعت قاعده‌ای را بیان می‌کنند که وجود ندارد.
پرسش 820. راننده در صورت توقف اجباری روی گذرگاه راه‌آهن موظف است با تکرار علائم صوتی چه علامت خطر عمومی بدهد؟
- سه بلند و یک کوتاه.
- یک بلند و سه کوتاه.
- یک بلند و دو کوتاه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. یک بلند و سه کوتاه.
طبق زیربند 3 از بند 112 مقررات، در صورت توقف اجباری روی گذرگاه راه‌آهن راننده باید کنار وسیله نقلیه بماند و علامت خطر عمومی بدهد. همین بند این علامت را ترکیب «یک بلند و سه کوتاه» علامت صوتی تعریف می‌کند که پشت سر هم داده می‌شوند، و به همین دلیل پاسخ همین است. ترکیب‌های دیگرِ پیشنهادشده — «سه بلند و یک کوتاه» و «یک بلند و دو کوتاه» — در مقررات تعیین نشده‌اند.
پرسش 822. علامت هشدار عمومی که در گذرگاه راه‌آهن داده می‌شود، ترکیب زیر از علائم صوتی است:
- دو صدای بلند و دو صدای کوتاه.
- یک صدای بلند و سه صدای کوتاه.
- سه صدای بلند و سه صدای کوتاه.
- سه صدای بلند و یک صدای کوتاه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. یک صدای بلند و سه صدای کوتاه.
بند 112 مقررات علامت خطر عمومی را ترکیب «یک صدای بلند و سه صدای کوتاه» تعریف می‌کند که پشت سر هم داده می‌شوند. راننده موظف است در صورت توقف اجباری روی گذرگاه دقیقاً همین علامت را بدهد و کنار وسیله نقلیه بماند. گزینه‌های دیگر — «دو صدای بلند و دو صدای کوتاه»، «سه صدای بلند و سه صدای کوتاه» و «سه صدای بلند و یک صدای کوتاه» — ترکیب‌هایی نیستند که مقررات پیش‌بینی کرده باشد.
پرسش 855. آیا عبور دادن ماشین‌آلات و مکانیزم‌های کشاورزی، راه‌سازی، ساختمانی و سایر موارد از روی گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- مجاز است، اگر گذرگاه به مانع مجهز نباشد.
- مجاز است، اگر در وضعیت غیرحمل باشند.
- مجاز است، اگر در وضعیت حمل باشند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. مجاز است، اگر در وضعیت حمل باشند.
بند 114، جزء 3 مقررات به راننده اجازه نمی‌دهد ماشین‌آلات و مکانیزم‌های کشاورزی، راه‌سازی، ساختمانی و سایر موارد را در وضعیت غیرحمل از روی گذرگاه عبور دهد. بنابراین چنین عبوری تنها در یک حالت مجاز است: «مجاز است، اگر در وضعیت حمل باشند.» و همین پاسخ درست است. مبنای ممنوعیت دقیقاً همان وضعیت غیرحمل است و مجهز بودن یا نبودن گذرگاه به مانع، ربطی به این الزام ندارد.
پرسش 856. عبور از خطوط راه‌آهن در کجا مجاز است؟
- در محل‌هایی که دید در هر دو جهت دست‌کم 1000 متر باشد.
- به تشخیص راننده، در محل‌هایی که برای این کار مناسب‌ترند.
- در محل‌های تعیین‌شده برای آن.
- در فاصلهٔ دست‌کم 1000 متر از ایستگاه‌های راه‌آهن.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. در محل‌های تعیین‌شده برای آن.
بر پایهٔ بند 109 مقررات، رانندگان تنها از روی گذرگاه‌های راه‌آهن و با دادن حق تقدم به قطار می‌توانند از خطوط راه‌آهن عبور کنند؛ یعنی «در محل‌های تعیین‌شده برای آن.» که پاسخ درست است. مقررات انتخاب محل عبور را به تشخیص راننده واگذار نمی‌کند. همچنین هیچ شرطی دربارهٔ دید 1000 متر در هر دو جهت یا فاصلهٔ 1000 متر از ایستگاه راه‌آهن تعیین نکرده است.
پرسش 857. آیا هنگام انجام مأموریت خدمتی، باز کردن خودسرانهٔ راه‌بند یا دور زدن آن مجاز است؟
- ممنوع است.
- مجاز است.
- مجاز است، به تشخیص راننده، اگر قطاری در نزدیکی در حال نزدیک شدن نباشد.
- مجاز است، در صورت نبودن مأمور گذرگاه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. ممنوع است.
بند 114، جزء 2 مقررات باز کردن خودسرانهٔ راه‌بند را برای راننده ممنوع می‌کند و بند 113، جزء 1 ورود به گذرگاه را هنگامی که راه‌بند بسته یا در حال بسته شدن است ممنوع می‌کند؛ دور زدن راه‌بند دقیقاً همین است. هیچ‌یک از این دو ممنوعیت برای انجام مأموریت خدمتی استثنا قائل نشده است، بنابراین پاسخ «ممنوع است.» می‌باشد. گزینه‌های «مجاز است، در صورت نبودن مأمور گذرگاه.» و «مجاز است، به تشخیص راننده، اگر قطاری در نزدیکی در حال نزدیک شدن نباشد.» هر دو نادرست‌اند: این ممنوعیت نه به حضور مأمور گذرگاه بستگی دارد و نه به ارزیابی خود راننده از نبودن قطار.
پرسش 858. آیا عبور ماشین‌ها و مکانیزم‌های کشاورزی، راه‌سازی، ساختمانی و غیره از گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- مجاز است.
- مجاز است، اگر در وضعیت حمل‌ونقلی باشند.
- ممنوع است.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. مجاز است، اگر در وضعیت حمل‌ونقلی باشند.
بند 114، جزء 3 مقررات تنها عبور دادن آن ماشین‌ها و مکانیزم‌های کشاورزی، راه‌سازی، ساختمانی و غیره را از گذرگاه ممنوع می‌کند که در وضعیت حمل‌ونقلی نیستند. بنابراین گزینهٔ «مجاز است، اگر در وضعیت حمل‌ونقلی باشند.» درست است؛ همین که ماشین به وضعیت حرکت درآمده باشد و نه وضعیت کار، ممنوعیت دیگر شامل آن نمی‌شود. گزینهٔ «مجاز است.» این محدودیت را به‌کلی کنار می‌گذارد و «ممنوع است.» ممنوعیت را به ماشین‌هایی هم تعمیم می‌دهد که این بند آن‌ها را در بر نمی‌گیرد.
پرسش 859. راننده هنگام نزدیک شدن به گذرگاه راه‌آهن باید از چه چیزی پیروی کند؟
- از وضعیت راه‌بند و علائم چراغ راهنمایی.
- از الزامات تابلوها و خط‌کشی‌ها.
- از دستورهای مأمور گذرگاه.
- از همهٔ الزامات فهرست‌شده.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 4. از همهٔ الزامات فهرست‌شده.
بند 110 مقررات از راننده می‌خواهد هنگام نزدیک شدن به گذرگاه راه‌آهن از دستورهای مأمور گذرگاه، از الزامات چراغ‌های راهنمایی، تابلوها و خط‌کشی‌هایی که برای گذرگاه پیش‌بینی شده‌اند و از وضعیت راه‌بند پیروی کند و همچنین مطمئن شود که قطاری به گذرگاه نزدیک نمی‌شود. چون این بند همهٔ این‌ها را با هم برمی‌شمارد، پاسخ «از همهٔ الزامات فهرست‌شده.» است. گزینه‌های «از وضعیت راه‌بند و علائم چراغ راهنمایی.»، «از الزامات تابلوها و خط‌کشی‌ها.» و «از دستورهای مأمور گذرگاه.» هر یک تنها بخشی از خواستهٔ بند 110 را نام می‌برند.
پرسش 877. رانندهٔ اتوبوس در صورت توقف اجباری روی گذرگاه راه‌آهن موظف است با تکرار علائم صوتی چه علامت خطر عمومی بدهد؟
- سه بلند و یک کوتاه.
- یک بلند و سه کوتاه.
- یک بلند و دو کوتاه.
- دو بلند و دو کوتاه.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. یک بلند و سه کوتاه.
بند 112 مقررات راننده را در صورت توقف اجباری روی گذرگاه راه‌آهن موظف می‌کند کنار وسیلهٔ نقلیهٔ خود بماند و علامت خطر عمومی بدهد. همان بند این علامت را به‌دقت تعریف می‌کند: مجموعه‌ای از علائم صوتی که پشت سر هم داده می‌شود — «یک بلند و سه کوتاه.» گزینه‌های دیگر — «سه بلند و یک کوتاه.»، «یک بلند و دو کوتاه.» و «دو بلند و دو کوتاه.» — با این تعریف مطابقت ندارند.
پرسش 893. آیا در این وضعیت ورود به گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- مجاز است.
- ممنوع است.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. ممنوع است.
مأمور گذرگاه رو به راننده ایستاده و علامت قرمز را بالا برده است. طبق بند 113 مقررات، ورود راننده به گذرگاه هنگام علامت بازدارندهٔ مأمور گذرگاه ممنوع است، و ایستادن مأمور با سینه رو به راننده — یا چراغ یا پرچم قرمزِ بالا برده‌شده، یا دست‌های باز شده به دو طرف — دقیقاً همین علامت بازدارنده است. بنابراین ورود به گذرگاه ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است.» علامت مأمور را نادیده می‌گیرد، حال آنکه بند 110 راننده را به اطاعت از آن ملزم می‌کند.
پرسش 894. آیا در این وضعیت ورود به گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- مجاز است اگر قطاری در حال نزدیک شدن نباشد.
- مجاز است اگر راه‌بند باز باشد.
- ممنوع است.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. ممنوع است.
راه‌بند روی جاده پایین آمده و چراغ قرمز روشن است. طبق بند 113 مقررات، ورود راننده به گذرگاه هنگام بسته بودن یا بسته شدن راه‌بند (صرف‌نظر از وضعیت چراغ راهنمایی) و هنگام علامت بازدارندهٔ چراغ راهنمایی (صرف‌نظر از وضعیت راه‌بند) ممنوع است. در اینجا هر دو شرط وجود دارد، پس ورود ممنوع است. گزینه‌های «مجاز است اگر قطاری در حال نزدیک شدن نباشد.» و «مجاز است اگر راه‌بند باز باشد.» نادرست‌اند: راه‌بند بسته است و چراغ قرمز روشن است، و نبودِ قطار ممنوعیتِ بند 113 را برنمی‌دارد.
پرسش 895. در این وضعیت چگونه باید عمل کرد؟
- در صورت نبود قطار، از کنار راه‌بند عبور کنید و به حرکت ادامه دهید.
- توقف کنید و منتظر باز شدن راه‌بند بمانید.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 2. توقف کنید و منتظر باز شدن راه‌بند بمانید.
راه‌بند روی جاده بسته است. طبق بند 113 مقررات، ورود راننده به گذرگاه هنگام بسته بودن یا بسته شدن راه‌بند ممنوع است، صرف‌نظر از وضعیت چراغ راهنمایی، و بند 114 افزون بر آن، باز کردن خودسرانهٔ راه‌بند و ورود به خط مخالف برای عبور از وسایل نقلیهٔ منتظرِ پیش از گذرگاه را ممنوع می‌کند. بنابراین تنها اقدام قانونی این است که توقف کنید و منتظر باز شدن راه‌بند بمانید. گزینهٔ «در صورت نبود قطار، از کنار راه‌بند عبور کنید و به حرکت ادامه دهید.» بر اساس بندهای 113 و 114 به‌کلی ممنوع است، حتی وقتی هیچ قطاری دیده نمی‌شود — راه‌بند به دلیلی بسته است که همیشه نمی‌توانید آن را ببینید.
پرسش 896. در این وضعیت، آیا عبور از گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- مجاز است اگر قطاری در حال نزدیک شدن نباشد.
- مجاز است.
- ممنوع است.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 3. ممنوع است.
کامیونِ جلو درست بعد از گذرگاه توقف کرده است، بنابراین خودرویی که اکنون وارد شود ناچار خواهد بود روی خودِ گذرگاه بایستد. طبق بند 113 مقررات، ورود راننده به گذرگاهی که پس از آن راهبندان ایجاد شده و او را وادار به توقف روی گذرگاه می‌کند ممنوع است. پس عبور از گذرگاه در این لحظه ممنوع است. گزینه‌های «مجاز است اگر قطاری در حال نزدیک شدن نباشد.» و «مجاز است.» نادرست‌اند: وقتی توقف روی ریل اجتناب‌ناپذیر است، نبودِ قطار اهمیتی ندارد و دقیقاً همین چیزی است که بند 113 آن را ممنوع می‌کند.
پرسش 897. در این وضعیت، آیا عبور از گذرگاه راه‌آهن مجاز است؟
- ممنوع است.
- مجاز است اگر قطاری در حال نزدیک شدن نباشد.
- مجاز است، چون مأمور گذرگاه عبور وسیله نقلیهٔ روبه‌رو را ممنوع می‌کند.
نمایش پاسخ
پاسخ درست: 1. ممنوع است.
مأمور گذرگاه روی گذرگاه ایستاده، پشتش به خودروی شماست و پرچم قرمز را به پهلو گرفته است. طبق بند 113 مقررات، ورود راننده به گذرگاه هنگام علامت بازدارندهٔ مأمور گذرگاه ممنوع است، و همین بند این موارد را علامت بازدارنده می‌شمارد: ایستادن مأمور با سینه یا با پشت رو به راننده، باتوم، چراغ قرمز، پرچمِ بالای سر برده‌شده، یا دست‌های باز شده به دو طرف — پس عبور ممنوع است، حتی با وجود باز بودن راه‌بند. نبودِ قطارِ در حال نزدیک شدن چیزی را تغییر نمی‌دهد، چون بند 110 راننده را ملزم می‌کند از دستورهای مأمور پیروی کند؛ و اینکه او وسیله نقلیهٔ روبه‌رو را هم متوقف می‌کند هیچ حق تقدمی به شما نمی‌دهد، زیرا همان علامت برای شما نیز بازدارنده است.