تابلوهای مقررات ویژه

این تابلوها قواعد راهی را که در آن هستید تغییر می‌دهند: ترافیک به کدام سمت می‌رود، چه کسی می‌تواند از یک خط عبور استفاده کند و کدام حد سرعت اعمال می‌شود. ظاهرشان بی‌خطر است، چون بیشترشان مستطیل‌های ساده آبی هستند، اما چند تا از آنها کاری را که مجازید انجام دهید تغییر می‌دهند.

این تابلوها چه شکلی هستند؟

بیشتر آنها مربع یا مستطیل آبی با تصویر سفید هستند. سه تفاوت مهم است:

• سبز یعنی تابلوی 5.1، آزادراه.
• سفید برای تابلوهای شهری است که مقررات محدوده شهری را برقرار می‌کنند.
• خط مورب قرمز یعنی پایان چیزی که تابلو شروع کرده بود: 5.6 به 5.5 پایان می‌دهد، 5.9 به 5.8 و 5.22 به 5.21.

بعضی از این تابلوها، مانند تابلوهای خروج 5.7.1 و 5.7.2، فقط وضعیت راه جلو را گزارش می‌کنند و خودشان هیچ مانوری را ممنوع نمی‌کنند.

نوع راه

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.1	آزادراه	آزادراه شروع می‌شود
	5.3	راه ویژه خودروها	فقط خودروها، از جمله اتوبوس‌ها، و موتورسیکلت‌ها

موتورگازی، دوچرخه، گاری اسبی، تراکتور و ماشین‌های خودگرد حق ندارند از راهی با تابلوی 5.3 استفاده کنند. در هر دو راه، حرکت وسایل نقلیه‌ای که سرعتشان نمی‌تواند از 40 کیلومتر بر ساعت بیشتر شود ممنوع است (بندهای 116 و 117). با این حال در تابلوی 5.3 نوع وسیله نقلیه مقدم است: حتی تراکتور سریع هم نمی‌تواند وارد شود.

راه‌های یک‌طرفه و برگشت‌پذیر

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.5	راه با حرکت یک‌طرفه	ترافیک در تمام عرض راه در یک جهت است
	5.6	پایان راه یک‌طرفه	حرکت روبه‌رو در جلوتر شروع می‌شود
	5.7.1	خروج به راه با حرکت یک‌طرفه	راه متقاطع در جهت پیکان یک‌طرفه است
	5.7.2	خروج به راه با حرکت یک‌طرفه	همان، با حرکت به سمت چپ
	5.8	حرکت برگشت‌پذیر	جهت حرکت یک یا چند خط عبور می‌تواند برعکس شود
	5.9	پایان حرکت برگشت‌پذیر	حرکت برگشت‌پذیر تمام می‌شود
	5.10	خروج به راهی با حرکت برگشت‌پذیر	راه متقاطع حرکت برگشت‌پذیر دارد

دام رایج: دور زدن در راه یک‌طرفه ممنوع است (بند 50)، پس با تابلوی 5.5 می‌توانید مستقیم، به راست یا به چپ بروید، اما نمی‌توانید برگردید. تا از تابلوی 5.6 نگذشته‌اید، راه هنوز یک‌طرفه است.

تابلوهای 5.7.1 و 5.7.2 خودشان چیزی را ممنوع نمی‌کنند و دور زدن را هم منع نمی‌کنند. فقط خبر می‌دهند که گردش خلاف پیکان یعنی حرکت خلاف جهت ترافیک.

خطوط عبور

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.11.1	راه دارای خط ویژه وسایل نقلیه عمومی	خطی برای وسایل نقلیه خطی در خلاف جهت حرکت عمومی وجود دارد
	5.12.1	پایان راه دارای خط ویژه وسایل نقلیه عمومی	آن راه تمام می‌شود
	5.13.1	خروج به راهی دارای خط ویژه وسایل نقلیه عمومی	راه متقاطع چنین خطی دارد
	5.14	خط ویژه وسایل نقلیه عمومی	این خط عبور برای وسایل نقلیه خطی است
	5.15.1	جهت‌های حرکت در خطوط عبور	هر خط عبور به کدام سمت می‌تواند برود
	5.15.2	جهت‌های حرکت در هر خط عبور	همان، جداگانه برای هر خط عبور
	5.15.5	پایان خط عبور	خط عبور تمام می‌شود، پس به خط کناری بروید

تابلوی 5.15.3 «آغاز خط» از شروع یک خط عبور اضافی خبر می‌دهد:

تابلوهای خروج با تصویر اتوبوس را چگونه بخوانم؟ تابلوی 5.13.2 تصویر آینه‌ای 5.13.1 است. پیکان ساده حرکت عمومی را نشان می‌دهد و پیکان با اتوبوس خط ویژه را. از پیکان ساده پیروی کنید.

هیچ‌کدام از اینها دور زدن را ممنوع نمی‌کند. فقط تابلوی 3.19 این کار را می‌کند.

وسایل نقلیه دیگر نمی‌توانند در این خط عبور یا توقف کنند (بند 124). اگر خط‌چین آن را جدا کرده باشد، می‌توانید برای خروج از راه، یا برای سوار و پیاده کردن مسافر، وارد آن شوید، بدون آنکه مانع وسایل نقلیه خطی شوید.

به یاد داشته باشید: با تابلوهای 5.15.1 و 5.15.2 فقط به سمتی بروید که پیکان‌های خط عبور شما نشان می‌دهند. هیچ چراغ سبزی جهت تازه‌ای اضافه نمی‌کند. تابلویی که گردش به چپ را از خط عبور کناری چپ مجاز کند، دور زدن از همان خط را هم مجاز می‌کند، اما گردش به چپ از خطوط دیگر چنین نیست.

ایستگاه‌ها، گذرگاه‌ها و سرعت‌گیرها

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.16	ایستگاه اتوبوس و (یا) ترولی‌بوس	محل توقف وسایل نقلیه عمومی
	5.18	محل پارک تاکسی‌های سواری سبک	جایی که تاکسی‌ها پارک می‌کنند
	5.19.1	گذرگاه عابر پیاده	گذرگاه را مشخص می‌کند. بدون خط‌کشی، در مرز دورتر نصب می‌شود
	5.19.2	گذرگاه عابر پیاده	گذرگاه را مشخص می‌کند. بدون خط‌کشی، در مرز نزدیک‌تر نصب می‌شود
	5.20	سرعت‌گیر مصنوعی	خود سرعت‌گیر را در مرز نزدیک آن مشخص می‌کند

دام رایج: همین تصویر در مثلث قرمز فقط پیشاپیش هشدار می‌دهد. تابلوهای 1.22 و 1.17 از آنچه در راه است خبر می‌دهند. تابلوهای 5.19.1، 5.19.2 و 5.20 خود محل را مشخص می‌کنند. در گذرگاه باید به عابران راه بدهید.

منطقه مسکونی

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.21	منطقه مسکونی	مقررات منطقه مسکونی شروع می‌شود
	5.22	پایان منطقه مسکونی	آن مقررات تمام می‌شود

در این منطقه حد سرعت برای همه وسایل نقلیه 20 کیلومتر بر ساعت است. عابران می‌توانند هم در پیاده‌رو و هم در سواره‌رو راه بروند و حق تقدم با آنهاست. عبور و مرور ترانزیتی و رانندگی آموزشی ممنوع است.

خروج از منطقه به شما حق تقدم نمی‌دهد، بلکه آن را می‌گیرد: در تابلوی 5.22 باید به وسایل نقلیه دیگر راه بدهید و مانع عابران نشوید.

محدوده شهری

در اینجا رنگ همه چیز را تعیین می‌کند.

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.23.1	آغاز محدوده شهری	مقررات محدوده شهری شروع می‌شود، پس 60 کیلومتر بر ساعت
	5.24.1	پایان محدوده شهری	آن مقررات تمام می‌شود
	5.24.2	پایان محدوده شهری	آن مقررات تمام می‌شود
	5.25	آغاز محدوده شهری	فقط نام را می‌گوید. مقررات محدوده شهری اعمال نمی‌شود
	5.26	پایان محدوده شهری	آن نقطه تمام می‌شود. مقررات محدوده شهری اینجا هم اعمال نمی‌شود

Ա (A) تابلوی 5.23.1 و Բ (B) تابلوی 5.23.2، یعنی نسخه نمای شهر است. هر دو مقررات محدوده شهری را برقرار می‌کنند. Գ (C) تابلوی 5.25 است و این کار را نمی‌کند.

مقررات از تابلوی سفید شروع می‌شود، نه از جایی که ساختمان‌ها شروع می‌شوند.

تابلوهای منطقه

مستطیل سفید با کلمه «منطقه» (به ارمنی ԳՈՏԻ) یک محدوده کامل را پوشش می‌دهد. اثر آن با تقاطع بعدی تمام نمی‌شود، بلکه با تابلوی پایان مربوط به خودش تمام می‌شود.

تابلو	شماره	نام	معنا
	5.28	پایان منطقه با محدودیت پارک	به منطقه 5.27 پایان می‌دهد

Ա (A) تابلوی 5.31 «منطقه با محدودیت حداکثر سرعت» است که با تابلوی 5.32 تمام می‌شود. Գ (C) تابلوی 5.27 «منطقه با محدودیت پارک» است. Բ (B) و Դ (D) تابلوهای معمولی هستند که تا نزدیک‌ترین تقاطع اثر دارند.

تابلوی 5.33 «منطقه عابر پیاده» عبور همه وسایل نقلیه، از جمله دوچرخه، را ممنوع می‌کند.

خودتان امتحان کنید

مربع آبی جلوی شما تابلوی 5.5 است.

کدام جهت‌ها بازند؟ مستقیم، راست و چپ. مسیر چهارم دور زدن است که در راه یک‌طرفه ممنوع است.

از منطقه مسکونی خارج می‌شوید و کامیونی از چپ نزدیک می‌شود.

آیا باید راه بدهید؟ بله. خروج از منطقه مسکونی به شما حق تقدم نمی‌دهد.

در خط عبور سمت چپ هستید و تابلوی بالای آن فقط گردش به چپ را نشان می‌دهد.

کجا می‌توانید بروید؟ به چپ یا دور زدن. خط عبور کناری چپ دور زدن را هم با خود می‌آورد و این تابلو پیکان مستقیم ندارد.

نکات کلیدی

• مستطیل‌های آبی راه را توصیف می‌کنند. خط مورب قرمز به کار تابلوی همتا پایان می‌دهد.
• در راه یک‌طرفه دور زدن ممنوع است. تا از تابلوی 5.6 نگذشته‌اید، راه هنوز یک‌طرفه است.
• تابلوهای 5.7 و 5.13 هیچ مانوری را ممنوع نمی‌کنند. با تابلوی 5.13 از پیکان ساده پیروی کنید.
• گردش به چپ مجاز از خط عبور کناری چپ یعنی دور زدن هم مجاز است. فقط از همان خط.
• منطقه مسکونی: 20 کیلومتر بر ساعت، عابر مقدم، عبور و مرور ترانزیتی ممنوع، رانندگی آموزشی ممنوع، هنگام خروج راه بدهید.
• تابلوی سفید شهر: مقررات محدوده شهری. تابلوی آبی شهر: بدون تغییر.
• تابلوی منطقه تا تابلوی پایان خودش اعتبار دارد، نه تا تقاطع بعدی.

پرسش‌های تمرینی

پرسش 20. کدام یک از تابلوها بخشی از راه با حرکت یک‌طرفه را نشان می‌دهد؟

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. 3

بخشی از راه با حرکت یک‌طرفه را تابلوی دستورهای ویژه 5.5 «راه با حرکت یک‌طرفه» نشان می‌دهد — یک مربع آبی با پیکان سفید بزرگ رو به بالا — که همان تابلوی شماره 3 است؛ در چنین راهی حرکت در تمام عرض راه در یک جهت انجام می‌شود. تابلوی شماره 5 دایره آبی با پیکان رو به بالا، یعنی تابلوی دستوری 4.1.1 «حرکت مستقیم» است که جهت را دستور می‌دهد، نه اینکه راه را توصیف کند. تابلوهای شماره 2 و 4 تابلوهای حق تقدم 2.7 و 2.6 هستند که هر دو به عبور از بخش باریک مربوط‌اند، و تابلوی شماره 1 تابلوی هشداردهنده 1.20 «تنگ شدن راه» است. بنابراین تابلوی 3 درست است.

پرسش 42. حرکت کدام وسایل نقلیه در راه‌هایی که در محدودهٔ اثر این تابلو قرار دارند مجاز است؟

1. وسایل نقلیهٔ مکانیکی.
2. همهٔ وسایل نقلیه.
3. خودروها و موتورسیکلت‌ها.
4. آن وسایل نقلیه‌ای که حداکثر سرعتشان از 40 کیلومتر در ساعت بیشتر است.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. خودروها و موتورسیکلت‌ها.

این تابلوی 5.3 «راه ویژهٔ خودروها» است؛ در این راه حرکت خودروها — از جمله اتوبوس‌ها، زیرا مادهٔ 2 قانون اتوبوس را خودرو می‌شمارد — و موتورسیکلت‌ها مجاز است، بنابراین گزینهٔ «خودروها و موتورسیکلت‌ها.» درست است. گزینهٔ «همهٔ وسایل نقلیه.» نادرست است، چون موتورگازی‌ها، دوچرخه‌ها، گاری‌های اسبی، تراکتورها و ماشین‌های خودگرد اجازهٔ حرکت در چنین راهی را ندارند، و گزینهٔ «وسایل نقلیهٔ مکانیکی.» بیش از حد گسترده است، چون تراکتور هم وسیلهٔ نقلیهٔ مکانیکی است. گزینهٔ مربوط به سرعت معنای تابلو را بیان نمی‌کند: هرچند بند 117 مقررات الزامات بخش آزادراه‌ها را به راه‌های دارای تابلوی 5.3 تسری می‌دهد، از جمله ممنوعیت حرکت وسایل نقلیه‌ای که نمی‌توانند از 40 کیلومتر در ساعت فراتر بروند (بند 116)، حق ورود به چنین راهی بر پایهٔ نوع وسیلهٔ نقلیه تعیین می‌شود، نه فقط سرعت — تراکتور پرسرعت هم همچنان اجازهٔ حرکت در آن را ندارد.

پرسش 45. کدام‌یک از تابلوها «پایان راه با حرکت یک‌طرفه» نامیده می‌شود؟

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 4. 4

«پایان راه با حرکت یک‌طرفه» تابلوی 5.6 است: مربع آبی با پیکانی رو به بالا که خطی قرمز آن را قطع کرده است؛ در تصویر این تابلوی شمارهٔ 4 است. شمارهٔ 1 تابلوی 5.9 «پایان حرکت برگشت‌پذیر» است که پیکان آن دوسر است نه یک‌سر؛ شمارهٔ 2 تابلوی 5.12.1 «پایان راه دارای خط ویژهٔ وسایل نقلیهٔ عمومی»؛ شمارهٔ 5 تابلوی 5.14 «خط ویژهٔ وسایل نقلیهٔ عمومی»؛ و شمارهٔ 3 جهت حرکت در هر خط را نشان می‌دهد. هیچ‌یک از آن‌ها پایان راه با حرکت یک‌طرفه را مشخص نمی‌کند. بنابراین انتخاب درست تابلوی شمارهٔ 4 است.

پرسش 63. علامت راهنمایی زیر نشان می‌دهد:

1. در تقاطع باید به چپ یا به راست حرکت کرد.
2. در جاده متقاطع، حرکت برگشت‌پذیر برقرار است.
3. در جاده متقاطع، حرکت یک‌طرفه برقرار است.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. در جاده متقاطع، حرکت برگشت‌پذیر برقرار است.

این تابلوی 5.10 «خروج به راهی با حرکت برگشت‌پذیر» است که با آن مقررات به راننده می‌گویند راهی که به آن وارد می‌شود حرکت برگشت‌پذیر دارد — راهی که جهت حرکت در یک یا چند خط آن می‌تواند به سمت مخالف برگردانده شود و با تابلوی 5.8 «حرکت برگشت‌پذیر» مشخص می‌شود. پس در جاده متقاطع، حرکت برگشت‌پذیر برقرار است. گزینهٔ «در تقاطع باید به چپ یا به راست حرکت کرد» یک تابلوی جهت‌نما را توصیف می‌کند، نه تابلوی 5.10 را، و حرکت یک‌طرفه در راه متقاطع را تابلوهای خروج به راه یک‌طرفه، یعنی 5.7.1 و 5.7.2، نشان می‌دهند که معنای دیگری دارند.

پرسش 64. در این وضعیت، آیا راننده موظف است به کامیون راه بدهد؟

1. موظف است.
2. موظف نیست.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. موظف است.

تابلوی سمت راست تابلوی 5.22 «پایان منطقه مسکونی» است، یعنی راننده در حال خروج از منطقه مسکونی است. طبق بند 120 مقررات راهنمایی و رانندگی، رانندگان هنگام خروج از منطقه مسکونی باید به رانندگان دیگر وسایل نقلیه راه بدهند و مانع عبور پیادگان نشوند. کامیونی که از سمت چپ نزدیک می‌شود دقیقاً در همان راهی حرکت می‌کند که راننده به آن وارد می‌شود، پس او موظف است به کامیون راه بدهد. گزینهٔ «موظف نیست» نادرست است، چون خروج از منطقه مسکونی هیچ حق تقدمی نمی‌دهد — بلکه آن را از راننده می‌گیرد.

پرسش 78. حرکت خودروی سواری سبک در کدام جهت مجاز است؟

1. به چپ و در جهت مخالف.
2. در هر جهتی.
3. مستقیم، به چپ و در جهت مخالف.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مستقیم، به چپ و در جهت مخالف.

تابلوی موجود در تصویر، تابلوی 5.13.1 «خروج به راهی دارای خط ویژه وسایل نقلیه عمومی» است. بر پایه تعریف تابلوی 5.11.1، در چنین راهی خط ویژه وسایل نقلیه عمومی در خلافِ جریان عمومی است، بنابراین برای همه وسایل نقلیه دیگر، راه متقاطع یک‌طرفه است — در جهت پیکان بالایی تابلو، یعنی به چپ. پس خودروی سواری سبک می‌تواند مستقیم حرکت کند، همراه با جریان عمومی به چپ گردش کند و همچنین دور بزند، زیرا این تقاطع جزو محل‌هایی نیست که بند 50 مقررات راهنمایی و رانندگی دور زدن را در آن‌ها ممنوع کرده است و تابلوی بازدارنده‌ای هم وجود ندارد. پاسخ «در هر جهتی.» نادرست است، زیرا گردش به راست به معنای حرکت در خلاف این جریان یک‌طرفه و روی خط ویژه وسایل نقلیه عمومی خواهد بود، و پاسخ «به چپ و در جهت مخالف.» نادرست است، زیرا حرکت مستقیم نیز مجاز است.

پرسش 105. از خط نشان‌داده‌شده حرکت در کدام جهت‌ها مجاز است

1. فقط به چپ
2. مستقیم و به چپ
3. مستقیم، به چپ و در جهت مخالف

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مستقیم، به چپ و در جهت مخالف

تابلوهای بالای راه، تابلوی 5.15.1 «جهت‌های حرکت در هر خط» هستند. از خط نشان‌داده‌شده، پیکان‌ها حرکت مستقیم و گردش به چپ را مجاز می‌کنند و طبق مقررات، از خطی که گردش به چپ از آن مجاز است، دور زدن نیز مجاز است. بنابراین جهت‌های مجاز عبارت‌اند از مستقیم، به چپ و در جهت مخالف. گزینه «فقط به چپ» نادرست است، زیرا حرکت مستقیم نیز مجاز است، و گزینه «مستقیم و به چپ» نادرست است، زیرا گردش به چپِ مجاز، دور زدن را هم به همراه دارد.

پرسش 114. قوانین حرکت در محدوده محدوده شهری از کجا شروع به اعمال می‌شوند؟

1. فقط پس از علائم آغاز محدوده شهری با زمینه سفید
2. فقط پس از علائمی با زمینه سفید یا آبی که نام محدوده شهری را در بر دارند
3. فقط پس از آنکه محدوده ساخته‌شده عملاً آغاز شود

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. فقط پس از علائم آغاز محدوده شهری با زمینه سفید

قوانین حرکت در محدوده شهری فقط پس از تابلوهای 5.23.1/5.23.2 «آغاز محدوده شهری» با زمینه سفید اعمال می‌شوند؛ به همین دلیل گزینه «فقط پس از علائم آغاز محدوده شهری با زمینه سفید» درست است. تابلوی 5.25 «آغاز محدوده شهری» زمینه آبی دارد و تنها نام را اعلام می‌کند — در جاده‌ای که با آن مشخص شده، قوانین محدوده شهری اعمال نمی‌شوند. به همین دلیل گزینه «فقط پس از علائمی با زمینه سفید یا آبی که نام محدوده شهری را در بر دارند» نادرست است. گزینه «فقط پس از آنکه محدوده ساخته‌شده عملاً آغاز شود» نیز نادرست است: این وضعیت را تابلوها تعیین می‌کنند، نه آغاز واقعی ساخت‌وساز.

پرسش 117. از خط نشان‌داده‌شده در کدام جهت می‌توانید به حرکت ادامه دهید

1. فقط مستقیم
2. به چپ و مستقیم
3. به چپ، مستقیم و دور زدن

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. به چپ و مستقیم

صفحه‌های آبی بالای سواره‌رو نشان می‌دهند که از هر خط در چه جهت‌هایی می‌توان حرکت کرد. روی صفحه بالای خط نشان‌داده‌شده، فلش مستقیم و فلش چپ ترسیم شده است، بنابراین از آن خط می‌توان به چپ و مستقیم ادامه داد. فلش دور زدن تنها روی صفحه بالای خط سمت چپ وجود دارد، بنابراین دور زدن از آن خط مجاز است و نه از این خط — به همین دلیل گزینه «به چپ، مستقیم و دور زدن» نادرست است. گزینه «فقط مستقیم» نیز نادرست است، زیرا فلش چپ روی صفحه به‌روشنی گردش به چپ را مجاز می‌کند.

پرسش 134. هنگام حرکت در خط مشخص‌شده، حرکت مجاز است

1. فقط به چپ
2. فقط مستقیم
3. به چپ و دور زدن

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. به چپ و دور زدن

تابلوهای بالای خط‌ها، تابلوهای 5.15.2 «جهت‌های حرکت در هر خط» هستند و تابلوی بالای خط منتهی‌الیه چپ فقط پیکان گردش به چپ دارد. طبق پیوست تابلوهای راهنمایی، تابلوهای 5.15.1 و 5.15.2 که گردش به چپ را از خط منتهی‌الیه چپ مجاز می‌کنند، دور زدن از همان خط را نیز مجاز می‌کنند. بنابراین هنگام حرکت در خط مشخص‌شده، هم گردش به چپ و هم دور زدن مجاز است. گزینه «فقط به چپ» نادرست است، زیرا اینجا همراه با گردش به چپ دور زدن نیز مجاز است، و گزینه «فقط مستقیم» نادرست است، زیرا تابلوی بالای این خط اصلاً پیکان مستقیم ندارد.

پرسش 298. راننده در این وضعیت می‌تواند در کدام جهت به حرکت ادامه دهد

1. فقط به چپ
2. باید منتظر علامت اجازه‌دهنده بماند
3. به چپ و در جهت مخالف

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. به چپ و در جهت مخالف

شما در خط چپ هستید. تابلوی 5.15.1 «جهت‌های حرکت در خطوط عبور» گردش به چپ را به این خط اختصاص می‌دهد و بخش اضافی چراغ، پیکان سبز به چپ را در کنار چراغ قرمز اصلی نشان می‌دهد. طبق مقررات، تابلوی 5.15.1 که گردش به چپ را از خط کناری چپ مجاز می‌کند، دور زدن را نیز از همان خط مجاز می‌سازد، و طبق بند 8 پیکان سبز در بخش اضافی، حرکت در جهتی را که نشان می‌دهد مجاز می‌کند. بنابراین راننده می‌تواند به چپ و در جهت مخالف حرکت کند. گزینه «فقط به چپ» نادرست است، چون از خط کناری مخصوص گردش به چپ دور زدن هم مجاز است، و گزینه «باید منتظر علامت اجازه‌دهنده بماند» نادرست است، چون پیکان سبز به چپ خودْ همان علامت اجازه‌دهنده است.

پرسش 300. حرکت مستقیم از خط عبور نشان‌داده‌شده

1. مجاز است
2. فقط پس از روشن شدن چراغ سبز اصلی مجاز است
3. ممنوع است

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. ممنوع است

تابلوی 5.15.1 «جهت‌های حرکت در خطوط عبور» به این خط تنها جهت راست را اختصاص می‌دهد — پیکان آن به راست خم می‌شود و پیکان حرکت مستقیم روی آن وجود ندارد. طبق مقررات، وسایل نقلیه باید فقط در جهت‌هایی حرکت کنند که تابلوی 5.15.1 برای خط آن‌ها مجاز کرده است؛ بنابراین حرکت مستقیم از این خط ممنوع است. گزینه‌های «مجاز است» و «فقط پس از روشن شدن چراغ سبز اصلی مجاز است» هر دو نادرست‌اند، چون خودِ این خط برای گردش به راست در نظر گرفته شده است: هیچ مرحله‌ای از چراغ راهنمایی نمی‌تواند جهتی را اضافه کند که تابلوی خط عبور آن را مجاز نمی‌داند.

پرسش 606. حرکت در کدام جهت مجاز است؟

1. فقط مستقیم.
2. مستقیم و به راست.
3. مستقیم، به راست و به چپ.
4. در همه جهت‌ها.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مستقیم، به راست و به چپ.

تابلوی مربعی آبی پیش روی شما تابلوی 5.5 «راه یک‌طرفه» است، یعنی سواره‌رو پیش رو در تمام عرض خود برای حرکت در یک جهت در نظر گرفته شده است. بنابراین در تقاطع می‌توانید مستقیم، به راست و به چپ بروید، چون هیچ‌یک از این جهت‌ها محدود نشده است. چهارمین مسیری که در تصویر کشیده شده دور زدن است و همان ممنوع است: بر پایه بند 50 مقررات راهنمایی و رانندگی، دور زدن در راه‌های یک‌طرفه ممنوع است، زیرا شما را رو‌به‌روی جریان ترافیک قرار می‌دهد. به همین دلیل گزینه «در همه جهت‌ها.» نادرست است، و گزینه‌های «فقط مستقیم.» و «مستقیم و به راست.» ناقص‌اند، چون گردش به چپ مجاز است.

پرسش 701. در کدام جهت‌ها حرکت مجاز است؟

1. فقط به چپ.
2. مستقیم، به چپ و دور زدن.
3. فقط مستقیم.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. مستقیم، به چپ و دور زدن.

در سمت راست تابلوی 5.13.1 «خروج به راهی دارای خط ویژه وسایل نقلیه عمومی» نصب شده است: نزدیک‌ترین خط راه متقاطع به وسایل نقلیه عمومی اختصاص یافته و طبق بند 124 مقررات، حرکت سایر وسایل نقلیه در آن خط ممنوع است؛ بنابراین گردش به راست که به معنای ورود به آن خط است، ممنوع می‌شود. حرکت مستقیم و به چپ با این تابلو محدود نمی‌شود و دور زدن نیز مجاز است، زیرا هیچ‌یک از حالت‌هایی که بند 50 دور زدن را در آن‌ها ممنوع می‌کند در اینجا وجود ندارد: نه گذرگاه عابر پیاده، نه تونل، نه پل، نه گذرگاه راه‌آهن و نه قطعه‌ای با دید کمتر از 100 متر. گزینه‌های «فقط به چپ.» و «فقط مستقیم.» نادرست‌اند، زیرا هم حرکت مستقیم، هم گردش به چپ و هم دور زدن مجاز است.

پرسش 867. در محدوده‌هایی که ورودی و خروجی آن‌ها با تابلوهای «منطقه مسکونی» و «پایان منطقه مسکونی» مشخص شده است، چه چیزی ممنوع نیست:

1. حرکت عابران پیاده در سواره‌رو.
2. عبور و مرور ترانزیتی وسایل نقلیه.
3. رانندگی آموزشی.

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. حرکت عابران پیاده در سواره‌رو.

بر پایهٔ بند 119 مقررات، در منطقه مسکونی عابران پیاده می‌توانند هم از پیاده‌روها و هم از سواره‌رو حرکت کنند و در آنجا حق تقدم دارند. به همین دلیل «حرکت عابران پیاده در سواره‌رو.» تنها موردی از این فهرست است که ممنوع نیست. بند 121 دو مورد دیگر را در مناطق مسکونی صراحتاً ممنوع می‌کند: «رانندگی آموزشی.» با جزء 1 و «عبور و مرور ترانزیتی وسایل نقلیه.» با جزء 2.

پرسش 1037. این تابلوی راهنمایی و رانندگی چه چیزی را ممنوع می‌کند

1. عبور با سرعت بیش از 20 کیلومتر بر ساعت
2. عبور وسایل نقلیه موتوری
3. عبور همه وسایل نقلیه

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. عبور همه وسایل نقلیه

در تصویر تابلوی 5.33 «منطقه عابر پیاده» است — مستطیلی سفید با نوشته «منطقه» بالای دایره‌ای آبی با تصویر عابر پیاده — که جایی را مشخص می‌کند که محدوده ویژه تردد عابران پیاده از آنجا آغاز می‌شود. بنابراین این تابلو عبور همه وسایل نقلیه را ممنوع می‌کند. پاسخ «عبور با سرعت بیش از 20 کیلومتر بر ساعت» نادرست است، زیرا این تابلوی محدودیت سرعت نیست، و پاسخ «عبور وسایل نقلیه موتوری» نادرست است، زیرا در این منطقه نه‌تنها وسایل نقلیه موتوری، بلکه همه وسایل نقلیه از جمله دوچرخه‌ها ممنوع‌اند.

پرسش 1051. در محدوده تأثیر کدام تابلو قوانین عبور و مرور در محدوده شهری اعمال نمی‌شود؟

1. فقط Ա (A)
2. فقط Գ (C)
3. Բ (B) و Գ (C)

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. فقط Գ (C)

پرسش این است که در محدوده تأثیر کدام تابلو قوانین عبور و مرور در محدوده شهری اعمال نمی‌شود. تابلوی Գ (C) تابلوی 5.25 «آغاز محدوده شهری» با زمینه آبی است که تنها نام محدوده شهری را اعلام می‌کند: در چنین راهی قوانین محدوده شهری اجرا نمی‌شود. Ա (A) و Բ (B) تابلوهای 5.23.1 و 5.23.2 «آغاز محدوده شهری» با زمینه سفید هستند که از آن‌ها قوانین محدوده شهری آغاز به اجرا می‌کند. بنابراین پاسخ درست «فقط Գ (C)» است؛ گزینه‌های «فقط Ա (A)» و «Բ (B) و Գ (C)» نادرست‌اند، زیرا تابلوهای زمینه‌سفید رژیم محدوده شهری را برقرار می‌کنند، نه اینکه از آن معاف کنند.

پرسش 1052. کدام‌یک از تابلوها دور زدن را ممنوع می‌کند؟

1. فقط Ա (A)
2. فقط Ա (A) و Գ (C)
3. هیچ‌کدام

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. هیچ‌کدام

پرسش این است که کدام‌یک از تابلوها دور زدن را ممنوع می‌کند. Ա (A) و Բ (B) تابلوهای 5.7.1 و 5.7.2 «خروج به راه یک‌طرفه» هستند و Գ (C) و Դ (D) تابلوهای 5.13.1 و 5.13.2 «خروج به راهی که خط ویژه وسایل نقلیه حمل‌ونقل عمومی دارد» — همه آن‌ها تابلوهای اخباری آبی‌رنگ‌اند و هیچ‌کدام دور زدن را ممنوع نمی‌کنند. دور زدن را تنها تابلوی 3.19 «دور زدن ممنوع» ممنوع می‌کند که در میان این‌ها نیست. بنابراین پاسخ درست «هیچ‌کدام» است؛ گزینه‌های «فقط Ա (A)» و «فقط Ա (A) و Գ (C)» نادرست‌اند، زیرا هیچ‌یک از این تابلوهای اخباری ممنوعیتی برای دور زدن ایجاد نمی‌کند.

پرسش 1056. کدام‌یک از تابلوها برای مشخص کردن سرعت‌گیر مصنوعی به کار می‌رود؟

1. فقط Ա (A)
2. فقط Բ (B)
3. Բ (B) و Գ (C)

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. فقط Ա (A)

تابلوی Ա (A) تابلوی 5.20 «سرعت‌گیر مصنوعی» است که بر اساس مقررات مرزهای سرعت‌گیر مصنوعی را نشان می‌دهد و در مرز نزدیک آن، در جهت نزدیک شدن وسیله نقلیه، نصب می‌شود — یعنی خودِ سرعت‌گیر را مشخص می‌کند. تابلوی Բ (B) تابلوی هشدارنده 1.17 «سرعت‌گیر مصنوعی» است که فقط از پیش درباره سرعت‌گیرِ پیشِ رو هشدار می‌دهد و آن را مشخص نمی‌کند، و Գ (C) تابلوی هشدارنده 1.16 «جاده ناهموار» است، یعنی خطری کاملاً متفاوت. بنابراین سرعت‌گیر مصنوعی تنها با تابلوی Ա (A) مشخص می‌شود.

پرسش 1060. کدام تابلوها بخشی را مشخص می‌کنند که رانندگان باید به عابران پیاده در حال عبور از سواره‌رو راه بدهند؟

1. فقط Ա (A) و Բ (B)
2. فقط Բ (B) و Գ (C)
3. همه

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. فقط Բ (B) و Գ (C)

تابلوی Բ (B) همان 5.19.1 «گذرگاه عابر پیاده» است که محل گذرگاه عابر پیاده را مشخص می‌کند؛ جایی که رانندگان باید به عابران پیاده روی آن راه بدهند. تابلوی Գ (C) نیز 5.21 «منطقه مسکونی» است که طبق بند 119 مقررات، عابران پیاده در آن حق تقدم دارند و رانندگان موظف‌اند به آنان راه بدهند. بنابراین هر دو تابلو بخش‌هایی را مشخص می‌کنند که رانندگان باید در آن‌ها به عابران در حال عبور از سواره‌رو راه بدهند. تابلوی Ա (A) تابلوی هشداردهنده 1.22 «گذرگاه عابر پیاده» است، یک مثلث قرمز، که فقط از پیش درباره نزدیک شدن به گذرگاه هشدار می‌دهد و خودش چنین بخشی را مشخص نمی‌کند. پس پاسخ درست «فقط Բ (B) و Գ (C)» است و گزینه‌های «فقط Ա (A) و Բ (B)» و «همه» نادرست‌اند.

پرسش 1061. در کدام‌یک از جهت‌های نشان‌داده‌شده عبور مجاز است؟

1. فقط Բ (B)
2. فقط Ա (A) و Բ (B)
3. فقط Բ (B) و Գ (C)
4. همه

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 4. همه

تابلوی آبی 5.7.2 «خروج به راه با عبور و مرور یک‌طرفه» است؛ یک تابلوی اطلاعاتی که فقط نشان می‌دهد راه متقاطع یک‌طرفه است (پیکان آن جهت را نشان می‌دهد) و هیچ مانوری را ممنوع نمی‌کند. مسیرهای ترسیم‌شده یا در جهت مجاز وارد آن راه می‌شوند یا در همان راهی که در آن حرکت می‌کنید باقی می‌مانند؛ بنابراین حرکت در همه جهت‌های نشان‌داده‌شده مجاز است. گزینه‌های «فقط Բ (B)»، «فقط Ա (A) و Բ (B)» و «فقط Բ (B) و Գ (C)» نادرست‌اند، زیرا تابلوی 5.7.2 هیچ محدودیتی ایجاد نمی‌کند که مانع یکی از آن‌ها شود.