رفتن به محتوا

سبقت و ترافیک روبه‌رو

سبقت شما را برای مدتی به سمت اشتباه راه می‌برد، پس مقررات تعیین می‌کند چه زمانی می‌توانید شروع کنید و کجا هرگز نباید این کار را بکنید. این درس همچنین می‌گوید وقتی دو وسیله نقلیه نمی‌توانند از کنار هم بگذرند، چه کسی راه می‌دهد.

پیش از شروع چه چیزهایی را بررسی کنم؟

Section titled “پیش از شروع چه چیزهایی را بررسی کنم؟”

در راهی که در هر جهت یک خط عبور دارد، سبقت یعنی استفاده از خط عبور روبه‌رو. بند 73 همه این‌ها را با هم می‌خواهد:

  • خط عبور روبه‌رو تا فاصله کافی آزاد باشد.
  • راننده پشت سر شما سبقت از شما را شروع نکرده باشد.
  • راننده جلویی علامت گردش به چپ نداده باشد.
  • بتوانید بدون ایجاد مانع برای کسی، با ایمنی به خط خود برگردید.

خط‌کشی هم باید اجازه بدهد. از روی خط منقطع می‌توانید بگذرید. در خط ممتد همراه با خط منقطع، یعنی خط‌کشی 1.11، نمی‌توانید سبقت را از سمت ممتد شروع کنید. تراکتور کند جلوی شما این را تغییر نمی‌دهد.

تراکتوری در جلو، در راهی که بخش ممتد خط‌کشی میانی در سمت شماست

سمت ممتد خط‌کشی مال شماست، پس نمی‌توانید برای سبقت از خط خارج شوید.

نوع وسیله نقلیه شما و سرعت دیگری به‌تنهایی سبقت را ممنوع نمی‌کنند: جایی که ممنوعیتی نیست، کامیون می‌تواند از اتوبوسی که با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت می‌رود سبقت بگیرد.

از کدام سمت سبقت بگیرم؟

Section titled “از کدام سمت سبقت بگیرم؟”

از چپ (بند 74). فقط یک استثنا هست: اگر راننده جلویی علامت گردش به چپ داده و مانور را شروع کرده باشد، از راست می‌گذرید. می‌توانید هم صبر کنید تا او برود.

کامیون جلویی که ترمز کرده و چراغ راهنمای چپ آن روشن است و سمت راستش خط عبور آزاد است

می‌توانید از راست بگذرید یا صبر کنید. هر دو مجاز است.

گذشتن از راست به یک خط عبور در سواره‌رو نیاز دارد. بند 61 حرکت روی شانه راه را ممنوع کرده است، پس اگر کنار او فقط شانه راه هست، صبر کنید.

محل قاعده
تقاطع‌ها ممنوع، چه کنترل‌شده و چه کنترل‌نشده (بند 77)
گذرگاه‌های راه‌آهن ممنوع، روی آن‌ها و تا 100 متر پیش از آن‌ها
گذرگاه‌های عابر پیاده ممنوع، چه کسی در حال عبور باشد و چه نباشد

ممنوعیت راه‌آهن شروع و پایان مشخصی دارد. خارج از محدوده شهری، نخستین تابلوی 1.1 «گذرگاه راه‌آهن با راه‌بند» 150 تا 300 متر پیش از گذرگاه نصب می‌شود، پس کنار آن اگر خط‌کشی اجازه بدهد هنوز می‌توانید سبقت بگیرید. ممنوعیت در گذرگاه تمام می‌شود: می‌توانید درست پس از آن شروع کنید و 100 متر صبر لازم نیست.

اتوبوس و خودروی قرمز در کنار تابلوهای هشدار گذرگاه راه‌آهن، در راهی با خط منقطع

این‌ها نخستین تابلوهای هشدار هستند و محدوده 100 متری هنوز شروع نشده، پس این سبقت مجاز است.

در تقاطع، کل سبقت باید پیش از رسیدن به آن تمام شود. تابلوی هشدار در جلو یعنی فقط در صورتی می‌توانید سبقت بگیرید که بتوانید آن را پیش از تقاطع کامل کنید.

اگر در راه اصلی باشم چه؟ پرسش‌هایی که مستقیماً این را می‌پرسند می‌گویند ممنوعیت همچنان برقرار است. حق تقدم به شما اجازه می‌دهد اول از تقاطع بگذرید، نه اینکه در آن سبقت بگیرید. توضیح پرسش 1097 این ممنوعیت را جور دیگری بیان می‌کند، اما در تصویر آن راه اصلی وجود ندارد، پس پاسخ آن در هر حال همان است.

خودروی قرمز پشت کامیون بلند در تقاطع، با تابلوی راه اصلی در سمت راست

خودروی قرمز در راه اصلی است، اما کامیون در تقاطع است، پس سبقت ممنوع است.

آیا می‌توانم از کسی که در حال سبقت است سبقت بگیرم؟

Section titled “آیا می‌توانم از کسی که در حال سبقت است سبقت بگیرم؟”

نه. اگر وسیله نقلیه جلویی در حال سبقت یا عبور از کنار مانع باشد، نمی‌توانید از آن سبقت بگیرید. کاری که می‌کند تعیین‌کننده است، نه سرعتش.

دام رایج: بسیاری از گزینه‌ها می‌گویند «اگر سرعت آن کمتر از 30 کیلومتر بر ساعت باشد». در این پرسش‌ها این شرط هرگز پاسخ درست نیست. سرعت، ممنوعیت را در تقاطع، گذرگاه یا پشت وسیله نقلیه‌ای که در حال سبقت است برنمی‌دارد.

تابلوهای سبقت چه معنایی دارند؟

Section titled “تابلوهای سبقت چه معنایی دارند؟”

تابلوی 3.20 سبقت ممنوع: یک خودروی قرمز و یک خودروی سیاه در حلقه قرمز

تابلوی 3.20 «سبقت ممنوع»: سبقت برای همه انواع وسایل نقلیه ممنوع است. با این حال همچنان می‌توانید از وسایل نقلیه کندرو، گاری‌های اسبی، موتورسیکلت‌های دوچرخ بدون سایدکار، موتورگازی‌ها و دوچرخه‌ها سبقت بگیرید.

تابلوی 3.22 سبقت گرفتن کامیون‌ها ممنوع: یک کامیون قرمز و یک خودروی سیاه در حلقه قرمز

تابلوی 3.22 «سبقت گرفتن کامیون‌ها ممنوع»: موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و کامیون‌های با حداکثر جرم مجاز تا 3.5 تن همچنان می‌توانند سبقت بگیرند.

زیر تابلوی 3.20 پرسش این است که وسیله نقلیه جلویی چیست. کامیون با هر سرعتی کامیون است. زیر تابلوی 3.22 پرسش این است که شما چه می‌رانید.

اگر کسی از من سبقت بگیرد چه؟

Section titled “اگر کسی از من سبقت بگیرد چه؟”

وظیفه راه دادن ندارید، اما نباید با افزایش سرعت یا هر کار دیگری مانع او شوید (بند 75). این ممنوعیت فقط مربوط به مانع شدن در برابر سبقت است: افزایش سرعت برای خالی کردن تقاطع اشکالی ندارد.

مطلب تکمیلی: چرا خودروی روبه‌رو زودتر از آنچه به نظر می‌رسد می‌رسد

این مطلب از بانک سؤالات نیامده است.

اگر شما و خودروی روبه‌رو هر کدام با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت برانید، فاصله میان شما با سرعت 180 کیلومتر بر ساعت کم می‌شود، یعنی 50 متر در هر ثانیه. سبقت هم بیشتر از آنچه بیشتر رانندگان فکر می‌کنند طول می‌کشد. اگر شک دارید، پشت سر بمانید.

وقتی نمی‌توانیم از کنار هم بگذریم چه کسی راه می‌دهد؟

Section titled “وقتی نمی‌توانیم از کنار هم بگذریم چه کسی راه می‌دهد؟”

سه حالت همه موارد را پوشش می‌دهد:

  • قسمت باریک با تابلوی 2.6 یا 2.7: از تابلو پیروی کنید.
  • شیب با تابلوی 1.13 یا 1.14: راننده‌ای که سرازیر می‌رود راه می‌دهد، مانع هر جا که باشد (بند 46).
  • هر حالت دیگر: راننده‌ای که مانع در سمت اوست راه می‌دهد (بند 46).

چهار تابلو با برچسب‌های ارمنی: دو مثلث شیب تند، یک دایره با حلقه قرمز و دو پیکان، و یک مربع آبی با دو پیکان

از چپ به راست: 1.13 «سرازیری تند»، 1.14 «سربالایی تند»، 2.6 «حق تقدم با عبور و مرور روبه‌رو» و 2.7 «حق تقدم نسبت به عبور و مرور روبه‌رو». تابلوی اول و سوم شما را به راه دادن وادار می‌کنند.

قسمت‌های باریک: تابلوی 2.7 به شما حق تقدم می‌دهد و راننده روبه‌رو تابلوی 2.6 را می‌بیند. تابلوی 2.6 راه را نمی‌بندد. اگر مانع کسی که از روبه‌رو می‌آید نشوید، می‌توانید وارد شوید.

شیب‌ها: توقف در سربالایی و دوباره به راه افتادن بسیار دشوارتر است، پس وسیله نقلیه‌ای که بالا می‌رود اول می‌گذرد. وسایل نقلیه عمومی در اینجا حق تقدم ویژه‌ای ندارند.

به یاد داشته باشید: قاعده شیب بر قاعده مانع مقدم است. در سرازیری راه می‌دهید، حتی اگر سنگ‌ها در سمت مقابل باشند. در سربالایی اول می‌روید، حتی اگر کامیون خراب در سمت شما باشد.

ببینید کدام تابلو را دارید. تابلوی 1.13 شما را به راه دادن وادار می‌کند، اما تابلوی ریزش سنگ تابلوی شیب نیست، پس قاعده مانع اعمال می‌شود.

مانع‌های ثابت: در راه دوطرفه بدون تابلو، خط‌کشی یا نوار جداکننده، از جزیره‌های ایمنی، استوانه‌های راهنما و پایه‌های پل از سمت راست بگذرید (بند 64). رفتن از چپ شما را به خط عبور روبه‌رو می‌برد.

شما پشت تانکر هستید. تانکر با چراغ‌های خطر روشن و مثلث هشدار پشت سرش در خط شما ایستاده است. خودرویی از روبه‌رو می‌آید.

تانکری با چراغ‌های خطر و مثلث هشدار در خط شما و خودرویی که نزدیک می‌شود

آیا باید راه بدهید؟ بله. مانع در سمت شماست و تابلوی شیب هم وجود ندارد.

همان تانکر، اما این بار تابلوی 1.14 «سربالایی تند» کنار راه است.

همان تانکر و مثلث در راهی سربالا با تابلوی شیب 6 درصد

آیا باید راه بدهید؟ نه، می‌توانید اول بروید. راننده‌ای که پایین می‌آید راه می‌دهد، با اینکه مانع در سمت شماست.

شما خودروی سبز هستید و خودروی قرمز جلویی در حال عبور از کنار محل تعمیرات راه است.

نمای بالا از خودروی سبز پشت خودروی قرمزی که از کنار محدوده حصارکشی‌شده تعمیرات در سمت راست می‌گذرد، با یک وسیله نقلیه آبی در جلو

آیا می‌توانید سبقت بگیرید؟ نه. خودروی قرمز در حال عبور از کنار مانع است، پس سبقت از آن ممنوع است.

  • پیش از سبقت: خط روبه‌روی آزاد، کسی در حال سبقت از شما نباشد، علامت چپ در جلو نباشد، بازگشت ایمن باشد. همه با هم.
  • از چپ سبقت بگیرید، یا از راست اگر راننده جلویی علامت داده و گردش به چپ را شروع کرده است. هرگز از شانه راه.
  • سبقت ممنوع است در تقاطع‌ها، روی گذرگاه عابر پیاده، و روی گذرگاه راه‌آهن و تا 100 متر پیش از آن.
  • هرگز از وسیله نقلیه‌ای که در حال سبقت یا عبور از کنار مانع است سبقت نگیرید. سرعت 30 کیلومتر بر ساعت چیزی را تغییر نمی‌دهد.
  • وقتی از شما سبقت می‌گیرند: سرعت را زیاد نکنید و مانع نشوید.
  • چه کسی راه می‌دهد: از تابلوهای 2.6 و 2.7 پیروی کنید. در شیب مشخص‌شده، راننده‌ای که پایین می‌رود. در غیر این صورت، راننده‌ای که مانع در سمت اوست.

پرسش 18. آیا راننده اتوبوس مجاز است در محدوده عملکرد این تابلو سبقت بگیرد؟

آیا راننده اتوبوس مجاز است در محدوده عملکرد این تابلو سبقت بگیرد؟

  1. در همه موارد با رعایت مقررات سبقت مجاز است.
  2. مجاز نیست.
  3. مجاز است، اگر سرعت وسیله نقلیه‌ای که از آن سبقت گرفته می‌شود از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. در همه موارد با رعایت مقررات سبقت مجاز است.

این تابلوی بازدارنده 3.22 «سبقت گرفتن خودروهای باری ممنوع است» می‌باشد که بر اساس آن سبقت برای همه ممنوع است، به‌جز موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و خودروهای باری با حداکثر جرم مجاز تا 3.5 تن. اتوبوس صراحتاً از این ممنوعیت مستثنا است، بنابراین راننده اتوبوس می‌تواند در محدوده عملکرد این تابلو در همه موارد با رعایت مقررات سبقت، سبقت بگیرد. گزینه «مجاز نیست.» نادرست است، زیرا اتوبوس‌ها مستثنا هستند، و این شرط که سرعت وسیله نقلیه‌ای که از آن سبقت گرفته می‌شود از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد به تابلوی دیگری یعنی 3.20 «سبقت گرفتن ممنوع است» مربوط می‌شود، نه به 3.22.

پرسش 87. در این وضعیت

در این وضعیت

  1. موظف هستیم به راننده کامیون راه بدهیم
  2. می‌توانیم نخست از قسمت باریک عبور کنیم
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. می‌توانیم نخست از قسمت باریک عبور کنیم

تابلویی که رو به شماست تابلوی 2.7 «حق تقدم نسبت به حرکت روبه‌رو» است که مقررات با آن قسمت باریکی از راه را مشخص می‌کند که در آن راننده‌ای که در جهت شما حرکت می‌کند نسبت به وسایل نقلیه روبه‌رو حق تقدم دارد. بنابراین می‌توانیم نخست از قسمت باریک عبور کنیم: کامیون روبه‌رو تابلوی مقابل، یعنی 2.6 «حق تقدم با حرکت روبه‌رو» را می‌بیند و موظف است راه بدهد. پاسخ «موظف هستیم به راننده کامیون راه بدهیم» نادرست است، زیرا در این قسمت باریک حق تقدم با ماست، نه با وسیله نقلیه روبه‌رو.

پرسش 122. آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

  1. بله
  2. بله، اگر سرعت موتورسیکلت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت باشد
  3. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. بله

این تابلوی 3.20 «سبقت ممنوع» است. بر اساس مقررات تابلوهای راهنمایی و رانندگی، تابلوی 3.20 سبقت را برای همه انواع وسایل نقلیه ممنوع می‌کند، اما سبقت گرفتن از وسایل نقلیه کندرو، گاری‌های اسبی، موتورسیکلت‌های دوچرخ بدون سایدکار، موتورگازی‌ها و دوچرخه‌ها همچنان مجاز است. در جلو یک موتورسیکلت دوچرخ بدون سایدکار قرار دارد — یکی از همان استثناهای نام‌برده — بنابراین سبقت گرفتن از آن مجاز است و پاسخ «بله» است. گزینه «بله، اگر سرعت موتورسیکلت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت باشد» نادرست است، زیرا این اجازه بر پایه آن است که وسیله نقلیه چه چیزی هست، نه بر پایه سرعت آن؛ شرط سرعت به استثنای جداگانه «وسیله نقلیه کندرو» مربوط می‌شود که دسته‌ای دیگر است. گزینه «خیر» نادرست است، زیرا تابلوی 3.20 صراحتاً ممنوعیت را برای موتورسیکلت دوچرخ بدون سایدکار برمی‌دارد.

پرسش 504. آیا موظف هستید به خودروی باری راه بدهید؟

آیا موظف هستید به خودروی باری راه بدهید؟

  1. بله
  2. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. خیر

عبور از کنار یکدیگر به دلیل خودروی خراب دشوار شده است و این مانع در جلوی خودروی باری و در سمت حرکت آن قرار دارد. طبق بند 46 مقررات، هرگاه عبور وسایل نقلیه روبه‌رو دشوار شود، راننده‌ای باید راه بدهد که مانع در سمت او قرار دارد. بنابراین خودروی باری باید راه بدهد و شما موظف نیستید به آن راه بدهید. گزینه «بله» نادرست است، زیرا مانع در سمت خودروی باری قرار دارد و حق تقدم با شماست.

پرسش 531. این خط‌کشی سبقت گرفتن را

این خط‌کشی سبقت گرفتن را

  1. مجاز می‌کند
  2. ممنوع می‌کند
  3. فقط برای تراکتورها سبقت گرفتن را مجاز می‌کند
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. مجاز می‌کند

خطی که در اینجا جریان‌های مخالف را از هم جدا می‌کند منقطع است، و از خط منقطع می‌توان از هر دو طرف عبور کرد. بنابراین این خط‌کشی هیچ ممنوعیتی برای سبقت ایجاد نمی‌کند و سبقت گرفتن را مجاز می‌کند؛ اگر خط ممتد بود، سبقت ممنوع می‌شد. گزینهٔ «ممنوع می‌کند» دقیقاً به همین دلیل نادرست است، و گزینهٔ «فقط برای تراکتورها سبقت گرفتن را مجاز می‌کند» بی‌معناست: خط‌کشی میان انواع وسایل نقلیه تفاوتی قائل نمی‌شود.

پرسش 536. سبقت گرفتن با این خط‌کشی

سبقت گرفتن با این خط‌کشی

  1. مجاز است
  2. مجاز است، اگر وسیله نقلیهٔ جلویی کندرو باشد
  3. ممنوع است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. ممنوع است

در محور راه خط‌کشی 1.11 کشیده شده است، یعنی ترکیبی از خط ممتد و خط منقطع، و خط ممتد در سمت همان خط عبوری قرار دارد که شما در آن حرکت می‌کنید. طبق بخش خط‌کشی مقررات، خط 1.11 را می‌توان از سمت خط منقطع قطع کرد و از سمت خط ممتد تنها برای به پایان رساندن سبقت یا دور زدن مانعی که پیش‌تر آغاز شده است. بنابراین خارج شدن به خط مقابل برای آغاز سبقت در اینجا ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است» نادرست است، زیرا از سمت شما عبور از این خط مجاز نیست، و گزینهٔ «مجاز است، اگر وسیله نقلیهٔ جلویی کندرو باشد» نیز نادرست است، چون سرعت کم تراکتوری که جلوتر حرکت می‌کند حقی برای عبور از سمت ممتد خط‌کشی 1.11 نمی‌دهد؛ خط‌کشی تعیین‌کننده است، نه وضعیت ترافیک.

پرسش 668. راننده از افزایش سرعت منع می‌شود اگر

  1. این کار مانع از آن شود که رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای که از او سبقت می‌گیرد، سبقت را کامل کند.
  2. لازم باشد راه برای راننده‌ای که برای دادن حق تقدم به او توقف کرده است باز شود.
  3. این کار برای خالی کردن تقاطع انجام شود
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. این کار مانع از آن شود که رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای که از او سبقت می‌گیرد، سبقت را کامل کند.

بند 75 مقررات به رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای که از او سبقت گرفته می‌شود اجازه نمی‌دهد با افزایش سرعت یا هر اقدام دیگری مانع سبقت شود؛ بنابراین افزایش سرعت ممنوع است اگر «این کار مانع از آن شود که رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای که از او سبقت می‌گیرد، سبقت را کامل کند». مقررات چنین ممنوعیتی را به افزایش سرعت برای «باز کردن راه برای راننده‌ای که برای دادن حق تقدم به او توقف کرده است» یا «برای خالی کردن تقاطع» نسبت نمی‌دهند.

پرسش 694. در صورت نبود علائم راهنمایی و رانندگی، خط‌کشی و نوار جداکننده، در جاده‌های با ترافیک دوطرفه رانندگان باید اجزای سازه‌های جاده‌ای واقع در سواره‌رو را دور بزنند:

  1. از سمت راست.
  2. از سمت چپ.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. از سمت راست.

بند 64 مقررات می‌گوید در جاده‌ای با ترافیک دوطرفه و بدون نوار جداکننده، راننده باید جزیره‌های ایمنی، استوانه‌های راهنما و اجزای سازه‌های جاده‌ای (پایه‌های پل و روگذر و مانند آن‌ها) را که روی سواره‌رو قرار دارند از سمت راست آن‌ها دور بزند، مگر آنکه تابلوها یا خط‌کشی چیز دیگری را تعیین کنند. در پرسش گفته شده که نه تابلویی هست، نه خط‌کشی و نه نوار جداکننده، بنابراین همین قاعده عمومی اعمال می‌شود و پاسخ «از سمت راست.» است. دور زدن آن‌ها «از سمت چپ.» راننده را به خط عبور ترافیک روبه‌رو می‌برد که تنها در صورت وجود تابلو یا خط‌کشی مربوط مجاز است.

پرسش 704. راننده کدام وسیله نقلیه حق تقدم عبور دارد؟

راننده کدام وسیله نقلیه حق تقدم عبور دارد؟

  1. راننده خودروی باری.
  2. راننده اتوبوس.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. راننده خودروی باری.

خودروی باری به قطعه باریک راه نزدیک می‌شود، جایی که تابلوی 2.7 «حق تقدم نسبت به عبور و مرور روبه‌رو» نصب شده است — مربع آبی با پیکان بزرگ سفید رو به بالا و پیکان کوچک قرمز رو به پایین — و این تابلو به راننده آن در قطعه باریک نسبت به وسایل نقلیه روبه‌رو حق تقدم می‌دهد. در سمت اتوبوس تابلوی 2.6 «حق تقدم با عبور و مرور روبه‌رو» به شکل دایره قرمز قرار دارد که ورود به قطعه باریک را در صورتی که مزاحم عبور و مرور روبه‌رو شود ممنوع می‌کند. طبق تعریف تابلوهای 2.6 و 2.7 در بخش تابلوهای حق تقدم مقررات، حق تقدم عبور از آنِ راننده خودروی باری است.

پرسش 706. اگر عبور در شیب‌هایی که با تابلوی مربوط مشخص شده‌اند دشوار باشد، باید به چه کسی راه بدهید؟

  1. به وسیله نقلیه‌ای که در سرازیری حرکت می‌کند
  2. به وسیله نقلیه عمومی
  3. به وسیله نقلیه‌ای که در سربالایی حرکت می‌کند
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. به وسیله نقلیه‌ای که در سربالایی حرکت می‌کند

طبق بند 46 مقررات راهنمایی و رانندگی، در قطعه‌هایی که تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» دارند، اگر عبور دشوار باشد راننده‌ای که سرازیر می‌رود باید راه بدهد، زیرا توقف و حرکت دوباره در سربالایی بسیار دشوارتر است. پس باید به وسیله نقلیه‌ای که سربالا می‌رود راه بدهید. وسیله نقلیه عمومی در اینجا حق تقدم ویژه‌ای ندارد.

پرسش 707. راننده کدام وسیله نقلیه باید راه بدهد؟

راننده کدام وسیله نقلیه باید راه بدهد؟

  1. راننده تراکتور.
  2. راننده اتوبوس.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. راننده اتوبوس.

در سمت تراکتور تابلوی 2.7 «حق تقدم نسبت به عبور و مرور روبه‌رو» نصب شده است — آبی، با پیکان بزرگ سفید رو به بالا و پیکان کوچک قرمز رو به پایین — و طبق مقررات، راننده‌ای که در جهت این تابلو حرکت می‌کند نسبت به وسایل نقلیه روبه‌رو حق تقدم دارد. در سمت اتوبوس تابلوی 2.6 «حق تقدم با عبور و مرور روبه‌رو» اعمال می‌شود که ورود به قطعه باریک را در صورتی که مزاحم عبور و مرور روبه‌رو شود ممنوع می‌کند و راننده را موظف به دادن راه می‌کند. بنابراین کسی که باید راه بدهد راننده اتوبوس است.

پرسش 711. راننده کدام وسیله نقلیه باید راه بدهد؟

راننده کدام وسیله نقلیه باید راه بدهد؟

  1. راننده اتوبوس.
  2. راننده خودرو.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. راننده خودرو.

طبق بند 46 مقررات راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان، در قطعات راه دارای شیب طولی که با تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» علامت‌گذاری شده‌اند، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت قرار دارد. در تصویر یک راه کوهستانی باریک با تابلوی هشدار شیب 12% دیده می‌شود که خودرو در آن سرازیر می‌شود و رو به اتوبوسِ در حال بالا رفتن حرکت می‌کند؛ بنابراین راننده خودرو باید راه بدهد: وسیله نقلیه‌ای که روی سربالایی متوقف شده، برای دوباره به حرکت درآمدن دشواری به‌مراتب بیشتری دارد.

پرسش 714. اگر در قطعات راه دارای شیب طولی که با تابلوهای مربوطه مجهز شده‌اند، عبور و مرور روبه‌رو دشوار باشد، آنگاه باید راه را داد به

  1. وسیله نقلیه‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند.
  2. وسیله نقلیه عمومی.
  3. وسیله نقلیه‌ای که در جهت سربالایی حرکت می‌کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. وسیله نقلیه‌ای که در جهت سربالایی حرکت می‌کند.

طبق بند 46 مقررات راهنمایی و رانندگی، در قطعات راه دارای شیب طولی که با تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» مجهز شده‌اند، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت باشد. بنابراین حق تقدم با «وسیله نقلیه‌ای که در جهت سربالایی حرکت می‌کند.» است، زیرا توقف و دوباره به حرکت درآمدن روی سربالایی برای آن به‌مراتب دشوارتر است. گزینه «وسیله نقلیه‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند.» قاعده را وارونه بیان می‌کند و «وسیله نقلیه عمومی.» بودن نیز در اینجا هیچ حق تقدمی نمی‌دهد.

پرسش 726. در وضعیت داده‌شده آیا حق انجام مانور نشان‌داده‌شده را دارید؟

در وضعیت داده‌شده آیا حق انجام مانور نشان‌داده‌شده را دارید؟

  1. بله.
  2. خیر.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. خیر.

طبق جزء 1 بند 77 مقررات، سبقت در تقاطع‌ها ممنوع است. در تصویر، کامیونی که جلوتر حرکت می‌کند با چراغ راهنمای راست روشن به تقاطع نزدیک می‌شود و سبقتی که با فلش نشان داده شده است دقیقاً روی خودِ تقاطع انجام می‌شد، بنابراین این مانور ممنوع است. اگرچه بند 74 سبقت از سمت چپ را به‌طور کلی مجاز می‌داند، ممنوعیتی که در تقاطع اعمال می‌شود آن را استثنا می‌کند، پس گزینه «بله.» نادرست است.

پرسش 739. آیا در این وضعیت موظف هستیم به راننده خودرویی که از جهت مقابل نزدیک می‌شود راه بدهیم؟

آیا در این وضعیت موظف هستیم به راننده خودرویی که از جهت مقابل نزدیک می‌شود راه بدهیم؟

  1. بله
  2. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. بله

تانکر در خط عبور خودِ ما متوقف شده است، چراغ‌های خطر آن روشن است و پشت سرش مثلث خطر قرار دارد؛ برای ادامه حرکت باید به خط مقابل بیاییم و از کنار آن عبور کنیم. بر اساس بند 46 مقررات، هرگاه عبور متقابل دشوار باشد، راننده‌ای باید راه بدهد که مانع در سمت او قرار دارد. مانع در سمت ماست، بنابراین موظف هستیم به راننده خودرویی که از جهت مقابل نزدیک می‌شود راه بدهیم.

پرسش 740. در این وضعیت شما موظف هستید

در این وضعیت شما موظف هستید

  1. راه بدهید
  2. اول عبور کنید
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. راه بدهید

تابلوی مثلثی سمت راست تابلوی 1.13 «سرازیری تند» است: شیب سیاه روی آن از چپ به راست پایین می‌رود و روی آن 12% نوشته شده است، یعنی راه در جهت حرکت شما سرازیر است؛ شما در حال پایین رفتن هستید و خودروی روبه‌رو در حال بالا رفتن. جلوتر، در سمت راننده روبه‌رو، سنگ‌هایی روی سواره‌رو ریخته است و از کنار هم گذشتن دشوار شده است. طبق بند 46 مقررات، در قطعه‌هایی که با تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» مشخص شده‌اند، در صورت وجود مانع، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت باشد. پس اینکه سنگ‌ها در سمت دیگر افتاده‌اند به شما حق تقدم نمی‌دهد؛ گزینه «اول عبور کنید» نادرست است و چون در سرازیری حرکت می‌کنید، موظف هستید به خودرویی که در سربالایی است راه بدهید.

پرسش 741. در وضعیت داده‌شده

در وضعیت داده‌شده

  1. می‌توانیم از سمت راست و از روی شانه راه، از کنار کامیون عبور کنیم.
  2. ادامه حرکت فقط پس از عبور کامیون.
  3. هر دو اقدام مجاز است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ادامه حرکت فقط پس از عبور کامیون.

کامیونِ جلویی ترمز کرده و راهنمای چپ آن روشن است — یعنی مانور گردش به چپ را آغاز کرده است — و از خط مقابل یک خودروی سواری نزدیک می‌شود، بنابراین سبقت از سمت چپ ممکن نیست. بر اساس بند 74 مقررات، هنگامی که راننده جلویی چراغ گردش به چپ را زده و مانور را آغاز کرده باشد، سبقت از سمت راست انجام می‌شود؛ اما در اینجا در سمت راست هیچ خط آزادی از سواره‌رو وجود ندارد و تنها شانه راه است، و بند 61 حرکت وسایل نقلیه روی شانه راه را ممنوع کرده است. بنابراین عبور از کنار کامیون از سمت راست و از روی شانه راه مجاز نیست، و اقدام درست این است: ادامه حرکت فقط پس از عبور کامیون.

پرسش 742. در این وضعیت

در این وضعیت

  1. باید راه بدهید
  2. می‌توانید اول عبور کنید
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. می‌توانید اول عبور کنید

روی جاده تابلوی 1.14 «سربالایی تند» نصب شده است، یعنی شما در سربالایی حرکت می‌کنید و خودروی روبه‌رو در سرازیری. تانکر سوخت در سمت شما متوقف شده است، چراغ‌های خطر آن روشن و مثلث خطر پشت آن قرار داده شده، که از کنار هم گذشتن را دشوار می‌کند. اما طبق بند 46 مقررات، در قطعه‌هایی که با تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» مشخص شده‌اند، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت باشد؛ بنابراین بودن مانع در سمت شما چیزی را تغییر نمی‌دهد و می‌توانید اول عبور کنید.

پرسش 743. در وضعیت داده‌شده، در صورت حرکت مستقیم، مجاز است

در وضعیت داده‌شده، در صورت حرکت مستقیم، مجاز است

  1. از کنار کامیون از سمت راست عبور کردن.
  2. ادامه دادن حرکت فقط پس از عبور کامیون
  3. هر دو مورد ذکرشده مجاز است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. هر دو مورد ذکرشده مجاز است

راننده کامیونِ جلویی چراغ گردش به چپ را زده و اجرای مانور را آغاز کرده است، بنابراین بر اساس بند 74 مقررات، قاعده کلی سبقت از سمت چپ اعمال نمی‌شود و از چنین وسیله نقلیه‌ای از سمت راست سبقت گرفته می‌شود. در عین حال راننده موظف به انجام این مانور نیست: می‌توان صبر کرد تا کامیون گردش خود را کامل کند و سواره‌رو را خالی کند و سپس مستقیم به حرکت ادامه داد؛ این نیز قانونی است. بنابراین هر دو مورد ذکرشده مجاز است.

پرسش 744. در این وضعیت شما

در این وضعیت شما

  1. باید راه بدهید
  2. حق عبور اول را دارید.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. حق عبور اول را دارید.

تابلوی مثلثی درباره ریزش سنگ هشدار می‌دهد، نه درباره سرازیری تند؛ بنابراین قاعده راه‌های کوهستانی که بر پایه آن راننده‌ای که پایین می‌آید به راننده‌ای که بالا می‌رود راه می‌دهد، در اینجا اعمال نمی‌شود. سنگ‌هایی که روی راه ریخته‌اند سواره‌رو را باریک کرده‌اند و طبق بند 46 مقررات، هرگاه عبور وسایل نقلیه مقابل دشوار شود، راننده‌ای باید راه بدهد که مانع در سمت او قرار دارد. مانع در سمت خودروی مقابل است، پس شما حق عبور اول را دارید. گزینه «باید راه بدهید» پاسخِ آن نسخه از این تصویر است که به‌جای این تابلو، تابلوی سرازیری تند دارد.

پرسش 809. آیا عبور از پل مجاز است، اگر این کار مانع حرکت راننده موتورسیکلت نشود؟

آیا عبور از پل مجاز است، اگر این کار مانع حرکت راننده موتورسیکلت نشود؟

  1. بله
  2. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. بله

بله. در سمت راست تابلوی 2.6 «حق تقدم عبور وسایل نقلیه مقابل» نصب شده است. طبق مقررات، این تابلو ورود به قسمت باریک راه — که همین پل است — را تنها در صورتی ممنوع می‌کند که این کار مانع حرکت وسایل نقلیه مقابل شود. چون عبور شما مانع حرکت موتورسواری که روی پل دیده می‌شود نمی‌شود، عبور از پل مجاز است: تابلوی 2.6 قسمت باریک را به‌طور مطلق نمی‌بندد، بلکه تعیین می‌کند اگر دو وسیله نتوانند از کنار هم بگذرند، چه کسی باید راه بدهد.

پرسش 836. تا چه فاصله‌ای پیش از گذرگاه راه‌آهن سبقت گرفتن ممنوع است؟

  1. تا 50 متر پیش از آن.
  2. تا 100 متر پیش از آن.
  3. تا 150 متر پیش از آن.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. تا 100 متر پیش از آن.

طبق جزء 3 بند 77 مقررات، سبقت گرفتن روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 100 متر پیش از آنها ممنوع است، بنابراین پاسخ درست «تا 100 متر پیش از آن.» است. گزینهٔ «تا 50 متر پیش از آن.» محدودهٔ ممنوعیت را کمتر از واقع نشان می‌دهد و سبقت را در جایی مجاز می‌شمارد که ممنوع است، و گزینهٔ «تا 150 متر پیش از آن.» بیش از فاصله‌ای است که مقررات تعیین کرده است.

پرسش 837. آیا سبقت گرفتن از وسایل نقلیه در تقاطع، در جاده‌ای که نسبت به جادهٔ متقاطع اصلی است، مجاز است؟

  1. مجاز است.
  2. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است.

جزء 1 بند 77 مقررات سبقت گرفتن در تقاطع‌ها را بدون هیچ استثنایی ممنوع می‌کند، از جمله برای راننده‌ای که در جادهٔ اصلی نسبت به جادهٔ متقاطع حرکت می‌کند، بنابراین پاسخ درست «ممنوع است.» است. گزینهٔ «مجاز است.» نادرست است: وضعیت راه اصلی حق عبور نخست از تقاطع را می‌دهد، نه حق سبقت گرفتن در آن.

پرسش 838. آیا در وضعیت نشان‌داده‌شده راننده خودروی سواری مجاز به سبقت گرفتن است؟

آیا در وضعیت نشان‌داده‌شده راننده خودروی سواری مجاز به سبقت گرفتن است؟

  1. مجاز است.
  2. مجاز است، اگر سرعت موتورسیکلت از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد.
  3. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. ممنوع است.

موتورسیکلت پیش از این به خط مقابل رفته و در حال سبقت گرفتن از کامیون است. طبق مقررات، راننده حق ندارد از وسیله نقلیه‌ای که خودش در حال سبقت گرفتن است سبقت بگیرد، بنابراین سبقت گرفتن برای رانندهٔ خودروی سواری در وضعیت نشان‌داده‌شده ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است.» دقیقاً همین ممنوعیت را نادیده می‌گیرد، و شرط 30 کیلومتر در ساعت از قاعده‌ای دیگر گرفته شده و اینجا هیچ ارتباطی ندارد: آنچه اهمیت دارد کاری است که وسیله نقلیهٔ جلویی انجام می‌دهد، نه سرعت آن.

پرسش 839. سبقت گرفتن ممنوع است:

  1. در تقاطع‌ها.
  2. 150 متر پیش از گذرگاه‌های راه‌آهن.
  3. در هر دو مورد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. در تقاطع‌ها.

جزء 1 بند 77 مقررات سبقت گرفتن را در تقاطع‌ها ممنوع می‌کند و به همین دلیل پاسخ درست «در تقاطع‌ها.» است. پیش از گذرگاه‌های راه‌آهن، محدودهٔ ممنوعیت طبق جزء 3 همان بند 100 متر است، نه 150 متر، بنابراین گزینهٔ «150 متر پیش از گذرگاه‌های راه‌آهن.» عدد نادرستی را بیان می‌کند. چون آن گزینه نادرست است، گزینهٔ «در هر دو مورد.» هم نمی‌تواند درست باشد.

پرسش 840. سبقت گرفتن ممنوع است:

  1. در تقاطع‌های کنترل‌شده.
  2. در تقاطع‌های کنترل‌نشده.
  3. در هر دو مورد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. در هر دو مورد.

بند فرعی 1 از بند 77 مقررات راهنمایی و رانندگی، سبقت را در تقاطع‌ها ممنوع می‌کند، بدون آنکه آنها را به کنترل‌شده و کنترل‌نشده تقسیم کند. بنابراین این ممنوعیت «در هر دو مورد.» برقرار است و همین پاسخ درست است. گزینه‌های «در تقاطع‌های کنترل‌شده.» و «در تقاطع‌های کنترل‌نشده.» هرکدام تنها نیمی از این قاعده‌اند و هرکدام بخشی از ممنوعیت را کنار می‌گذارند.

پرسش 841. آیا در این وضعیت سبقت گرفتن از قطار جاده‌ای مجاز است، اگر سرعت آن از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد؟

آیا در این وضعیت سبقت گرفتن از قطار جاده‌ای مجاز است، اگر سرعت آن از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. ممنوع است.

طبق بند 77 مقررات، سبقت گرفتن در تقاطع‌ها ممنوع است و در تصویر، قطار جاده‌ای هم‌اکنون در محل تقاطع با راهی قرار دارد که از سمت چپ می‌پیوندد و تابلوی هشداردهندهٔ 1.6 «تقاطع راه‌های هم‌ارزش» از آن خبر می‌دهد. بنابراین موتورسوار اینجا حق سبقت گرفتن ندارد و سرعت کم قطار جاده‌ای چیزی را تغییر نمی‌دهد: بند 77 هیچ استثنایی برای سبقت گرفتن از وسیله نقلیه‌ای که کندتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند پیش‌بینی نکرده است.

پرسش 842. آیا راننده خودروی سبز مجاز به سبقت گرفتن است؟

آیا راننده خودروی سبز مجاز به سبقت گرفتن است؟

  1. مجاز است.
  2. ممنوع است.
  3. مجاز است، اگر خودروی قرمز با سرعتی کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است.

در سمت راست کار جاده‌ای در جریان است؛ محل با حصار محصور شده و تابلوی هشداردهندهٔ مربوط به آن نصب شده است، و خودروی قرمزی که جلوتر حرکت می‌کند از این مانع دور می‌زند. طبق مقررات، سبقت گرفتن از وسیله نقلیه‌ای که در حال سبقت گرفتن یا دور زدن مانع است ممنوع می‌باشد؛ بنابراین رانندهٔ خودروی سبز مجاز به سبقت گرفتن نیست. گزینهٔ «مجاز است، اگر خودروی قرمز با سرعتی کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.» ربطی به این ممنوعیت ندارد: ممنوعیت از مانور خودروی جلویی ناشی می‌شود، نه از سرعت آن.

پرسش 843. آیا رانندهٔ خودروی قرمز در این وضعیت مجاز به سبقت گرفتن است؟

آیا رانندهٔ خودروی قرمز در این وضعیت مجاز به سبقت گرفتن است؟

  1. مجاز است.
  2. ممنوع است.
  3. مجاز است، اگر سرعت خودروی مورد سبقت از 30 کیلومتر در ساعت بیشتر نباشد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است.

طبق بند 77 مقررات، سبقت گرفتن در تقاطع‌ها ممنوع است و در تصویر کامیون هم‌اکنون در محل تقاطع راه‌ها قرار دارد. تابلوی 2.1 «راه اصلی» به خودروی قرمز نسبت به وانت واقع در راه متقاطع حق تقدم می‌دهد، اما حق تقدم اجازهٔ سبقت نمی‌دهد: بند 77 برای تقاطع‌های واقع در راه اصلی استثنایی قائل نشده است. گزینهٔ مربوط به 30 کیلومتر در ساعت نیز به همین دلیل نادرست است — بند 77 هیچ استثنایی بر پایهٔ سرعت وسیله نقلیهٔ مورد سبقت ندارد.

پرسش 844. آیا سبقت گرفتن از اتوبوس در محل نشان‌داده‌شده مجاز است؟

آیا سبقت گرفتن از اتوبوس در محل نشان‌داده‌شده مجاز است؟

  1. مجاز است.
  2. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. مجاز است.

طبق بند 77 مقررات، سبقت گرفتن روی گذرگاه‌های راه‌آهن و در فاصلهٔ کمتر از 100 متر پیش از آن‌ها ممنوع است. در اینجا خودرو تنها در محل نخستین تابلوی هشداردهندهٔ 1.1 «گذرگاه راه‌آهن با راه‌بند» قرار دارد که تابلوهای نزدیک‌شونده با سه نوار مورب در کنار آن نصب شده است، و بیرون از محدوده شهری این تابلو در فاصلهٔ 150 تا 300 متر پیش از گذرگاه نصب می‌شود، یعنی محدودهٔ ممنوعیت هنوز آغاز نشده است. خط محور بریده است، بنابراین سبقت گرفتن از اتوبوس در محل نشان‌داده‌شده مجاز است. پاسخ «ممنوع است.» تنها در فاصلهٔ کمتر از 100 متر از گذرگاه درست می‌بود.

پرسش 878. آیا راننده اتوبوس بین‌شهری مجاز است از موتورسیکلتی که با سرعت 70 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند سبقت بگیرد؟

آیا راننده اتوبوس بین‌شهری مجاز است از موتورسیکلتی که با سرعت 70 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند سبقت بگیرد؟

  1. حق ندارد.
  2. حق دارد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. حق ندارد.

تابلوی گرد، 3.22 «سبقت گرفتن برای کامیون‌ها ممنوع» است و کامیون‌ها را مکلف می‌کند، نه اتوبوس را. نام محل روی تابلوی آبی نوشته شده است، یعنی مقررات محدوده شهری هنوز اجرا نمی‌شود: اگر تابلو سفید بود، محدودیت سرعت 60 کیلومتر در ساعت می‌شد، حال آنکه اینجا همچنان محدودیت 90 کیلومتر در ساعت برقرار است، پس سرعت 70 کیلومتر در ساعتِ موتورسیکلت به‌خودی‌خود مانع نیست. مانع چیز دیگری است. سبقتی که در تصویر ترسیم شده روی خودِ تقاطع انجام می‌شود، و جزء 1 بند 77 مقررات سبقت گرفتن در تقاطع‌ها را بدون استثنا ممنوع می‌کند، از جمله برای رانندهٔ در حال حرکت در راه اصلی. مانور باید پیش از تقاطع پایان می‌یافت یا پس از آن آغاز می‌شد، بنابراین در لحظهٔ نشان‌داده‌شده رانندهٔ اتوبوس «حق ندارد.» و گزینهٔ «حق دارد.» نادرست است.

پرسش 883. سبقت گرفتن ممنوع است:

  1. روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 100 متر پیش از آن‌ها.
  2. روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 150 متر پیش از آن‌ها.
  3. روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 250 متر پیش از آن‌ها.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 100 متر پیش از آن‌ها.

جزء 3 بند 77 مقررات سبقت گرفتن را «روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 100 متر پیش از آن‌ها.» ممنوع می‌کند. همین فاصله است که در مقررات تعیین شده است، پس گزینه‌های «روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 150 متر پیش از آن‌ها.» و «روی گذرگاه‌های راه‌آهن و تا 250 متر پیش از آن‌ها.» با متن بند 77 مطابقت ندارند. این ممنوعیت هنگام نزدیک شدن به هر گذرگاهی اعمال می‌شود، چه راه‌بند داشته باشد و چه نداشته باشد.

پرسش 891. آیا رانندهٔ کامیون مجاز است از اتوبوسی که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند سبقت بگیرد؟

آیا رانندهٔ کامیون مجاز است از اتوبوسی که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند سبقت بگیرد؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. مجاز است.

در تصویر جاده‌ای خارج از محدوده شهری با خط‌کشی منقطع دیده می‌شود، بدون خودروی روبه‌رو، بدون گذرگاه راه‌آهن، تقاطع، پل یا تابلوی «سبقت ممنوع»: هیچ‌یک از موارد ممنوعیت سبقت که در بند 77 مقررات برشمرده شده است در اینجا وجود ندارد. نه قاعده‌ای سبقت گرفتن کامیون را ممنوع می‌کند و نه قاعده‌ای سبقت را تنها به این دلیل که خودروی سبقت‌گرفته‌شده با سرعت 60 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند ممنوع می‌سازد، پس این مانور مجاز است — پاسخ درست «مجاز است» می‌باشد. پاسخ «ممنوع است» تنها در صورت وجود یکی از شرایط بند 77 (گذرگاه، تقاطع، خط ممتد، دید محدود و مانند آن) درست بود که در اینجا وجود ندارد.

پرسش 892. آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
  3. مجاز است اگر اتوبوس با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. ممنوع است.

تابلوی هشدارِ دارای تصویر لکوموتیو و گذرگاهی که در جلو دیده می‌شود نشان می‌دهند که خودرو به گذرگاه راه‌آهن نزدیک می‌شود و قصد دارد درست پیش از آن از اتوبوس سبقت بگیرد. بند 77 مقررات صراحتاً سبقت را «روی گذرگاه‌های راه‌آهن و در فاصلهٔ کمتر از 100 متر پیش از آن‌ها» ممنوع می‌کند، بنابراین سبقت در اینجا ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است.» این ممنوعیت را نادیده می‌گیرد، و گزینهٔ «مجاز است اگر اتوبوس با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.» نادرست است، چون ممنوعیتِ پیش از گذرگاه چنین استثنایی برای سرعت ندارد.

پرسش 898. در این وضعیت، سبقت گرفتن از کجا می‌تواند آغاز شود؟

در این وضعیت، سبقت گرفتن از کجا می‌تواند آغاز شود؟

  1. روی گذرگاه راه‌آهن.
  2. پس از گذشتن از گذرگاه راه‌آهن.
  3. پس از گذشتن 100 متر از گذرگاه راه‌آهن.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. پس از گذشتن از گذرگاه راه‌آهن.

شما پشت سر کامیون به سمت گذرگاه راه‌آهن حرکت می‌کنید — تابلوی ضربدری و چراغ‌های قرمز در جلو دیده می‌شوند. بند 77 مقررات سبقت را روی گذرگاه‌های راه‌آهن و در فاصلهٔ کمتر از 100 متر پیش از آن‌ها ممنوع می‌کند و پس از عبور از گذرگاه هیچ محدودیتی نمی‌گذارد. بنابراین سبقت را تنها پس از گذشتن از گذرگاه راه‌آهن می‌توان آغاز کرد. گزینهٔ «روی گذرگاه راه‌آهن.» دقیقاً همان چیزی است که بند 77 ممنوع کرده، و گزینهٔ «پس از گذشتن 100 متر از گذرگاه راه‌آهن.» محدودیتی می‌سازد که وجود ندارد: حدِ 100 متر پیش از گذرگاه اعمال می‌شود، نه پس از آن.

پرسش 899. در این وضعیت، آیا سبقت گرفتن مجاز است؟

در این وضعیت، آیا سبقت گرفتن مجاز است؟

  1. مجاز است، چون وسیله نقلیهٔ روبه‌رو وجود ندارد.
  2. ممنوع است.
  3. مجاز است اگر گاری اسبی با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است.

خودروی جلویی پیش‌تر از خط خود بیرون آمده و در حال سبقت گرفتن از گاری اسبی است، و طبق مقررات، سبقت گرفتن از وسیله نقلیه‌ای که خودش در حال سبقت گرفتن است ممنوع است. افزون بر این، از جهت مخالف نیز وسیله نقلیه‌ای نزدیک می‌شود، بنابراین گزینهٔ «مجاز است، چون وسیله نقلیهٔ روبه‌رو وجود ندارد.» با توجه به آنچه در تصویر دیده می‌شود نیز نادرست است. شرط 30 کیلومتر در ساعت به این ممنوعیت ربطی ندارد، پس در این وضعیت سبقت گرفتن ممنوع است.

پرسش 901. آیا سبقت گرفتن از موتورسیکلت مجاز است؟

آیا سبقت گرفتن از موتورسیکلت مجاز است؟

  1. مجاز است
  2. ممنوع است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است

بر پایهٔ مقررات، راننده پیش از آغاز سبقت باید مطمئن شود که خط مقابل تا فاصله‌ای کافی برای به پایان بردن سبقت آزاد است و مانور برای هیچ‌کس مزاحمت ایجاد نمی‌کند. در تصویر وسیله نقلیه‌ای از جهت مقابل نزدیک می‌شود، بنابراین خط مقابل در تمام طول سبقت آزاد نیست و سبقت گرفتن از موتورسیکلت ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است» دقیقاً همین شرط را نادیده می‌گیرد: ممنوعیت در اینجا از تابلو نمی‌آید، بلکه از خودرویی است که از روبه‌رو می‌آید.

پرسش 902. در کدام مورد سبقت گرفتن با استفاده از خط عبور مخالف در جاده‌هایی که در هر جهت یک خط دارند مجاز است؟

  1. فقط زمانی که خط جهت مخالف تا فاصلهٔ کافی آزاد باشد.
  2. فقط زمانی که از ما سبقت گرفته نشود.
  3. هر دو شرط باید برقرار باشد.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. هر دو شرط باید برقرار باشد.

در جاده‌ای که در هر جهت یک خط دارد، سبقت گرفتن یعنی خارج شدن به خط عبور مخالف؛ بنابراین پیش از آغاز آن باید بند 73 مقررات به‌طور کامل رعایت شود: خط جهت مخالف باید تا فاصله‌ای که برای سبقت کافی است آزاد باشد (بدون ایجاد مزاحمت برای وسایل نقلیهٔ روبه‌رو) و همچنین رانندهٔ پشت سر نباید سبقت را آغاز کرده باشد و رانندهٔ جلویی نباید علامت گردش به چپ داده باشد، تا مانور به پایان برسد و بازگشت ایمن به خط خودتان تضمین شود. چون این دو شرط باید هم‌زمان برقرار باشند، پاسخ درست «هر دو شرط باید برقرار باشد.» است. هر یک از آن‌ها به‌تنهایی — «فقط زمانی که خط جهت مخالف تا فاصلهٔ کافی آزاد باشد.» یا «فقط زمانی که از ما سبقت گرفته نشود.» — طبق بند 73 کافی نیست.

پرسش 903. آیا در وضعیت نشان‌داده‌شده سبقت گرفتن مجاز است؟

آیا در وضعیت نشان‌داده‌شده سبقت گرفتن مجاز است؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است اگر مانور در محدودهٔ دید کامل شود.
  3. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مجاز است.

خط وسط بریده‌بریده است، در نزدیکی وسیلهٔ نقلیهٔ روبه‌رویی نیست، و وضعیت نه در تقاطع است، نه روی گذرگاه عابر پیاده یا گذرگاه راه‌آهن، نه روی پل و نه در محدودهٔ ممنوعیت سبقت؛ بنابراین هیچ‌یک از ممنوعیت‌های بند 77 مقررات اعمال نمی‌شود و شرط‌های بند 73 — آزاد بودن خط مقابل تا فاصله‌ای کافی و بازگشت ایمن به خط خود — می‌تواند برآورده شود. پس سبقت گرفتن مجاز است. گزینهٔ «ممنوع است.» در اینجا پایه‌ای ندارد، و «مجاز است اگر مانور در محدودهٔ دید کامل شود.» قاعده را نادرست بیان می‌کند: بند 73 آزاد بودن خط مقابل تا فاصلهٔ کافی و بازگشت ایمن را می‌خواهد، نه صرفاً پایان یافتن مانور در محدودهٔ دید.

پرسش 904. آیا سبقت گرفتن از کامیون مجاز است؟

آیا سبقت گرفتن از کامیون مجاز است؟

  1. بله
  2. بله، اگر سبقت پیش از تقاطع پایان یابد
  3. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. بله، اگر سبقت پیش از تقاطع پایان یابد

تابلوی هشداری کنار جاده — 1.6 «تقاطع راه‌های هم‌ارزش» — خبر می‌دهد که در جلو تقاطعی بدون کنترل میان راه‌های هم‌ارزش قرار دارد، و بند 77 مقررات سبقت گرفتن در تقاطع‌ها را ممنوع می‌کند. بنابراین سبقت گرفتن از کامیون تنها در صورتی مجاز است که پیش از آن تقاطع هم آغاز و هم تمام شود؛ یعنی «بله، اگر سبقت پیش از تقاطع پایان یابد». پاسخ «بله» به‌تنهایی نادرست است، زیرا سبقت را نمی‌توان از خودِ تقاطع ادامه داد، و «خیر» نیز نادرست است: هیچ چیز سبقت را در قطعهٔ پیش از تقاطع منع نمی‌کند، به شرط آنکه شرایط بند 73 برآورده شود.

پرسش 905. از رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای که از آن سبقت گرفته می‌شود چه انتظاری می‌رود؟

  1. موظف است به سبقت‌گیرنده حق تقدم بدهد.
  2. نباید به هیچ وجه — با افزایش سرعت یا با هر اقدام دیگری — مانع رانندهٔ سبقت‌گیرنده شود
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. نباید به هیچ وجه — با افزایش سرعت یا با هر اقدام دیگری — مانع رانندهٔ سبقت‌گیرنده شود

پرسش دربارهٔ رانندهٔ وسیله نقلیه‌ای است که از آن سبقت گرفته می‌شود. بند 75 مقررات به‌صراحت این راننده را از ایجاد مانع برای سبقت با افزایش سرعت یا با هر اقدام دیگری منع می‌کند. بنابراین پاسخ درست این است که او «نباید به هیچ وجه — با افزایش سرعت یا با هر اقدام دیگری — مانع رانندهٔ سبقت‌گیرنده شود». گزینهٔ «موظف است به سبقت‌گیرنده حق تقدم بدهد.» نادرست است: بند 75 وظیفهٔ حق تقدم دادن را بر او نمی‌گذارد، بلکه تنها ایجاد مانع فعالانه برای سبقت را ممنوع می‌کند.

پرسش 906. آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

آیا در این وضعیت سبقت گرفتن مجاز است؟

  1. ممنوع است
  2. مجاز است، اگر سرعت کامیون کمتر از 30 کیلومتر در ساعت باشد.
  3. مجاز است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. ممنوع است

در سمت راست تابلوی 3.20 «سبقت ممنوع» نصب شده است که بر پایهٔ مقررات به معنای ممنوعیت سبقت برای همهٔ انواع وسایل نقلیه است و آن را تنها نسبت به وسایل نقلیهٔ کندرو، گاری‌های اسبی، موتورسیکلت‌های دوچرخ بدون سایدکار، موتورگازی‌ها و دوچرخه‌ها مجاز می‌داند. وسیلهٔ نقلیهٔ جلویی یک کامیون معمولی است و در هیچ‌یک از این گروه‌های مستثنا نمی‌گنجد، بنابراین سبقت گرفتن ممنوع است. گزینهٔ «مجاز است» تابلوی 3.20 را نادیده می‌گیرد، و «مجاز است، اگر سرعت کامیون کمتر از 30 کیلومتر در ساعت باشد.» نادرست است، زیرا استثنای تابلو به نوعِ وسیلهٔ نقلیه مربوط است (و به وسایل نقلیهٔ کندرو به‌عنوان ردهٔ تعریف‌شده)، نه به هر وسیله‌ای که اتفاقاً کندتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند.

پرسش 907. آیا رانندهٔ کامیون مجاز است از تراکتور سبقت بگیرد، اگر حداکثر جرم مجاز 3 تن باشد؟

آیا رانندهٔ کامیون مجاز است از تراکتور سبقت بگیرد، اگر حداکثر جرم مجاز 3 تن باشد؟

  1. بله
  2. بله، اگر تراکتور با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند
  3. خیر
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. بله

در سمت راست تابلوی 3.22 «سبقت گرفتن کامیون‌ها ممنوع» نصب شده است که بر پایهٔ مقررات سبقت را برای همهٔ انواع وسایل نقلیه ممنوع می‌کند، جز موتورسیکلت‌ها، خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و کامیون‌هایی با حداکثر جرم مجاز تا 3.5 تن. در اینجا حداکثر جرم مجاز کامیون 3 تن است، یعنی بیش از 3.5 تن نیست، پس مشمول این استثنا می‌شود و می‌تواند از تراکتور سبقت بگیرد. گزینهٔ «خیر» تابلو را نادرست می‌خواند، و «بله، اگر تراکتور با سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند» نادرست است: بر پایهٔ تابلوی 3.22 اجازه به جرم خودِ کامیون بستگی دارد که باید در حد 3.5 تن باشد، نه به سرعت تراکتور.

پرسش 908. اگر در این وضعیت عبور وسایل نقلیه روبه‌رو دشوار باشد، در این صورت راه را باید بدهد

اگر در این وضعیت عبور وسایل نقلیه روبه‌رو دشوار باشد، در این صورت راه را باید بدهد

  1. راننده کامیون
  2. راننده خودروی سواری
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. راننده کامیون

تابلوی «12%» کنار جاده نشان‌دهندهٔ شیب تند است — تابلوهای 1.13 «سراشیبی تند» و 1.14 «سربالایی تند» — و راه چنان باریک است که کامیون و خودروی سواری نمی‌توانند آزادانه از کنار هم بگذرند. بند 46 مقررات مقرر می‌دارد که در قطعه‌ای با شیب طولی که با تابلوهای 1.13 و 1.14 مشخص شده است، هرگاه عبور وسایل نقلیهٔ روبه‌رو دشوار باشد، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه را بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سو باشد. کامیون همان وسیله‌ای است که از شیب پایین می‌آید، پس باید راه را بدهد، و خودروی سواری که از سربالایی بالا می‌رود حق تقدم دارد.

پرسش 909. سبقت گرفتن روی گذرگاه عابر پیاده

  1. فقط در صورت حضور عابر پیاده ممنوع است.
  2. ممنوع است
  3. مجاز است
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است

بند 77 مقررات جاهایی را برمی‌شمارد که سبقت در آن‌ها ممنوع است و گذرگاه عابر پیاده یکی از آن‌هاست — ممنوعیتی بی‌قید و شرط. پس سبقت گرفتن روی گذرگاه عابر پیاده «ممنوع است» و همین پاسخ درست است. گزینهٔ «فقط در صورت حضور عابر پیاده ممنوع است.» نادرست است، زیرا بند 77 سبقت را روی گذرگاه ممنوع می‌کند، چه عابری آنجا باشد چه نباشد، و «مجاز است» مستقیماً با بند 77 در تضاد است.

پرسش 1014. در صورت وجود عبور و مرور روبه‌رو در سرازیری تند، باید راه را داد به

  1. وسیله نقلیه عمومی.
  2. وسیله نقلیه‌ای که به سمت بالا حرکت می‌کند.
  3. وسیله نقلیه‌ای که به سمت پایین حرکت می‌کند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. وسیله نقلیه‌ای که به سمت بالا حرکت می‌کند.

طبق بند 46 مقررات، در قطعه‌هایی از جاده که با تابلوهای 1.13 «سرازیری تند» و 1.14 «سربالایی تند» مشخص شده‌اند و عبور روبه‌رو در آن‌ها دشوار است، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد، صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت قرار داشته باشد. بنابراین راه به «وسیله نقلیه‌ای که به سمت بالا حرکت می‌کند.» داده می‌شود؛ وسیله نقلیه‌ای که در سربالایی متوقف شده باشد برای راه افتادن دوباره دشواری بسیار بیشتری دارد و به همین دلیل حق تقدم به آن می‌رسد. گزینه «وسیله نقلیه‌ای که به سمت پایین حرکت می‌کند.» نادرست است، زیرا همین راننده است که باید راه بدهد، و گزینه «وسیله نقلیه عمومی.» نادرست است، زیرا بند 46 بر جهت حرکت استوار است، نه بر نوع وسیله نقلیه.

پرسش 1045. در مورد کدام‌یک از تابلوها باید در بخش باریک به عبور و مرور روبه‌رو راه بدهید

در مورد کدام‌یک از تابلوها باید در بخش باریک به عبور و مرور روبه‌رو راه بدهید

  1. فقط Գ (C)
  2. Ա (A) و Գ (C)
  3. Բ (B) و Գ (C)
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. Ա (A) و Գ (C)

پرسش این است که در مورد کدام تابلو شما باید در بخش باریک به عبور و مرور روبه‌رو راه بدهید. تابلوی Գ (C) همان 2.6 «حق تقدم با عبور و مرور روبه‌رو» است که بر اساس آن راننده موظف است در بخش باریک به وسایل نقلیه روبه‌رو راه بدهد. تابلوی Ա (A) همان 1.13 «سرازیری تند» با درج 12 درصد است: طبق بند 46 مقررات، در قطعه‌های دارای شیب طولی که با تابلوهای 1.13 و 1.14 مشخص شده‌اند، و صرف‌نظر از اینکه مانع در کدام سمت قرار دارد، راننده‌ای که در جهت سرازیری حرکت می‌کند باید راه بدهد — بنابراین در مورد Ա (A) هم شما باید راه بدهید. تابلوی Բ (B) همان 1.14 «سربالایی تند» است که در آن راننده در حال پایین آمدن راه می‌دهد، و Դ (D) همان 2.7 «حق تقدم نسبت به عبور و مرور روبه‌رو» است؛ هیچ‌کدام این تکلیف را بر عهده شما نمی‌گذارند. بنابراین پاسخ درست «Ա (A) و Գ (C)» است.

پرسش 1097. از کدام مسیر سبقت مجاز است؟

از کدام مسیر سبقت مجاز است؟

  1. هر کدام
  2. فقط Ա (A)
  3. فقط Բ (B)
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. فقط Ա (A)

آن‌سوی کامیون‌ها راه دیگری این راه را قطع می‌کند، و در مسیر Բ (B) خودرو درست در خودِ تقاطع همچنان در خط مقابل خواهد بود؛ چیزی که بند 77 مقررات ممنوع می‌کند: سبقت در تقاطع‌ها ممنوع است اگر راننده در راه اصلی حرکت نکند، و اینجا هیچ تابلوی حق تقدمی نیست که این راه را اصلی کند. مسیر Ա (A) تنها از کامیون نخست سبقت می‌گیرد و در فاصلهٔ میان دو کامیون، پیش از تقاطع، به خط خود بازمی‌گردد و این مجاز است: خط وسط بریده‌بریده است و از وسیلهٔ نقلیهٔ غیرریلی از سمت چپ سبقت گرفته می‌شود (بند 74). گزینهٔ «هر کدام» دقیقاً به این دلیل نادرست است که مسیر Բ (B) را هم دربر می‌گیرد.