رفتن به محتوا

یدک‌کشی

وسیله نقلیه یدک‌شونده موتوری ندارد که به ترمز و فرمانش کمک کند، پس حالا دو وسیله نقلیه به یک اتصال وابسته‌اند. آزمون چهار چیز را می‌سنجد: فاصله دو وسیله نقلیه، اینکه چه کسی می‌تواند سوار باشد، چه زمانی یدک‌کشی ممنوع است و از کدام چراغ‌ها باید استفاده کرد.

سه روش یدک‌کشی کدام است؟

Section titled “سه روش یدک‌کشی کدام است؟”
  • اتصال سخت: یک میله محکم. هم فاصله و هم جهت دو وسیله نقلیه را ثابت نگه می‌دارد.
  • اتصال انعطاف‌پذیر: طناب یا کابل. فقط می‌کشد.
  • روش بارگیری جزئی: وسیله نقلیه یدک‌شونده بخشی از وزنش را روی وسیله نقلیه یدک‌کش می‌گذارد.

فاصله دو وسیله نقلیه باید چقدر باشد؟

Section titled “فاصله دو وسیله نقلیه باید چقدر باشد؟”

بند 140 فاصله را برای دو نوع اتصال تعیین می‌کند.

دو جفت خودرو: میله‌ای با عدد 4 میان جفت بالایی و طنابی با 4 - 6 میان جفت پایینی

اتصال سخت (بالا): حداکثر 4 متر. اتصال انعطاف‌پذیر (پایین): 4 تا 6 متر.

اگر کوتاه باشد، دو وسیله نقلیه ممکن است به هم بخورند. اگر بلند باشد، وسیله نقلیه یدک‌شونده به‌سختی در همان مسیر می‌ماند.

به یاد داشته باشید: هر دو اتصال در 4 متر به هم می‌رسند. اتصال سخت همان‌جا تمام می‌شود و اتصال انعطاف‌پذیر از همان‌جا شروع می‌شود و تا 6 متر می‌رود.

چه کسی می‌تواند سوار باشد؟

Section titled “چه کسی می‌تواند سوار باشد؟”

دو پرسش بپرسید: از کدام روش استفاده می‌شود و این شخص در وسیله نقلیه یدک‌شونده است یا یدک‌کش؟ همه این‌ها در بند 139 آمده است.

روش محل حمل افراد مجاز است؟
سخت یا انعطاف‌پذیر اتوبوس یا ترولی‌بوس یدک‌شونده خیر
سخت یا انعطاف‌پذیر اتاق بار کامیون یدک‌شونده خیر
سخت یا انعطاف‌پذیر کابین کامیون یدک‌شونده بله
سخت یا انعطاف‌پذیر خودروی سواری یدک‌شونده بله
سخت یا انعطاف‌پذیر اتوبوس یدک‌کش بله
سخت یا انعطاف‌پذیر اتاق بار کامیون یدک‌کش بله
بارگیری جزئی کابین یا اتاق بار وسیله نقلیه یدک‌شونده خیر
بارگیری جزئی اتاق بار وسیله نقلیه یدک‌کش خیر
بارگیری جزئی کابین وسیله نقلیه یدک‌کش بله

ممنوعیت حمل افراد در اتوبوس یدک‌شونده هیچ استثنایی ندارد. نوع اتصال آن را تغییر نمی‌دهد و تعداد نشیمنگاه‌ها یا مسافران هم همین‌طور. پشت فرمان وسیله نقلیه یدک‌شونده هم باید راننده باشد (بند 138).

مینی‌بوس آبی با چراغ هشدار خطر روشن که با اتصالی راه‌راه توسط یک کامیون یدک کشیده می‌شود

این مینی‌بوس یدک کشیده می‌شود، پس هیچ‌کس نمی‌تواند در سالن آن باشد، هر چند نشیمنگاه داشته باشد.

دام رایج: عدد 8 مسافر ربطی به یدک‌کشی ندارد و مربوط به حمل افراد با کامیون است. دو اتوبوس را هم با هم اشتباه نگیرید: اتوبوس یدک‌شونده هیچ‌کس را حمل نمی‌کند، اما اتوبوس یدک‌کش می‌تواند مسافر داشته باشد.

چه زمانی یدک‌کشی ممنوع است؟

Section titled “چه زمانی یدک‌کشی ممنوع است؟”

در یخبندان، اتصال انعطاف‌پذیر ممنوع است (بند 143). طناب نمی‌تواند روی سطح لغزنده وسیله نقلیه یدک‌شونده را در مسیر نگه دارد یا ترمز دو وسیله را هماهنگ کند. اتصال سخت و بارگیری جزئی مجاز می‌مانند و درباره اتوبوس یدک‌شونده هم همین حکم برقرار است.

درباره موتورسیکلت، همه‌چیز به کالسکه جانبی بستگی دارد. موتورسیکلت بدون کالسکه جانبی نه می‌تواند یدک بکشد و نه یدک کشیده شود. موتورسیکلت دارای کالسکه جانبی هر دو کار را می‌تواند بکند و مقررات شرطی درباره نوع اتصال برای آن نگذاشته است.

دام رایج: «یدک‌کشی در یخبندان ممنوع است» بیش از حد کلی است و «یدک‌کشی در یخبندان مجاز است» هم همین‌طور. فقط اتصال انعطاف‌پذیر ممنوع است.

از کدام چراغ‌ها استفاده می‌شود؟

Section titled “از کدام چراغ‌ها استفاده می‌شود؟”
  • وسیله نقلیه یدک‌شونده: چراغ هشدار خطر (بند 22). نور بالا و نور پایین در اینجا پاسخ نیستند.
  • وسیله نقلیه یدک‌کش: نور پایین در روز (بند 133).
  • نبود یا خرابی چراغ هشدار خطر: علامت «توقف اضطراری» را در قسمت عقب وسیله نقلیه یدک‌شونده نصب کنید (بند 24). این محل ثابت است و به تشخیص راننده واگذار نشده، چون رانندگان پشت سر آن را در همین‌جا می‌بینند.

حد سرعت یدک‌کشی وسیله نقلیه مکانیکی در درس سرعت آمده است.

مطلب تکمیلی: یدک‌کشی نرم و بدون تکان

این مطلب از بانک سؤالات نیامده است.

پیش از حرکت، با راننده دیگر درباره نحوه علامت دادن به هم توافق کنید. خیلی آرام راه بیفتید تا طناب کشیده شود و زود و نرم ترمز کنید تا وسیله نقلیه یدک‌شونده از پشت به شما نزدیک نشود. اگر موتور وسیله نقلیه یدک‌شونده خاموش باشد، راننده آن برای ترمز و فرمان به نیروی خیلی بیشتری نیاز دارد.

با طناب اتوبوسی را یدک می‌کشید و راه جلو یخ زده است. می‌توانید ادامه دهید؟ خیر. در یخبندان اتصال انعطاف‌پذیر ممنوع است. با اتصال سخت می‌توانستید، اما باز هم نباید مسافری در اتوبوس یدک‌شونده باشد.

کامیونی را به روش بارگیری جزئی یدک می‌کشید و دوستی می‌خواهد با شما بیاید. دوستتان کجا می‌تواند بنشیند؟ فقط در کابین وسیله نقلیه یدک‌کش. بارگیری جزئی همه جاهای دیگر را منتفی می‌کند، حتی اتاق بار وسیله نقلیه یدک‌کش را.

  • اتصال سخت: حداکثر 4 متر. اتصال انعطاف‌پذیر: 4 تا 6 متر.
  • هیچ‌کس در اتوبوس یا ترولی‌بوس یدک‌شونده یا در اتاق بار کامیون یدک‌شونده سوار نمی‌شود.
  • با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، خودروی سواری یدک‌شونده و کابین کامیون یدک‌شونده می‌توانند سرنشین داشته باشند.
  • بارگیری جزئی: افراد فقط در کابین وسیله نقلیه یدک‌کش.
  • در یخبندان اتصال انعطاف‌پذیر ممنوع است. اتصال سخت و بارگیری جزئی مجازند.
  • موتورسیکلت بدون کالسکه جانبی نه یدک می‌کشد و نه یدک کشیده می‌شود.
  • وسیله نقلیه یدک‌شونده چراغ هشدار خطر را روشن می‌کند. اگر کار نکند، علامت «توقف اضطراری» در عقب آن نصب می‌شود.

پرسش 611. هنگام یدک‌کشی، در صورت نبود یا خرابی چراغ خطر، علامت «توقف اضطراری» نصب می‌شود:

  1. در قسمت عقب وسیله نقلیه یدک‌شونده.
  2. در قسمت جلوی وسیله نقلیه یدک‌کش.
  3. به تشخیص راننده — روی یکی از وسایل نقلیه، در محلی قابل دیدن.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. در قسمت عقب وسیله نقلیه یدک‌شونده.

بر پایه بند 24 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی و در صورت نبود یا خرابی چراغ خطر، علامت «توقف اضطراری» «در قسمت عقب وسیله نقلیه یدک‌شونده.» نصب می‌شود تا رانندگانی که از پشت نزدیک می‌شوند ببینند مجموعه کجا تمام می‌شود. گزینه «در قسمت جلوی وسیله نقلیه یدک‌کش.» علامت را دقیقاً جایی می‌گذارد که آن رانندگان نمی‌بینند و در این بند پیش‌بینی نشده است. محل نصب به تشخیص راننده هم واگذار نشده است، پس گزینه «به تشخیص راننده — روی یکی از وسایل نقلیه، در محلی قابل دیدن.» نیز نادرست است: بند 24 آن را به‌روشنی تعیین کرده است.

پرسش 612. هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت، فاصله میان وسایل نقلیه نباید بیشتر باشد از:

  1. 2 متر.
  2. 3 متر.
  3. 4 متر.
  4. 5 متر.
  5. 6 متر.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. 4 متر.

بر پایه بند 140 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت فاصله میان وسیله نقلیه یدک‌کش و یدک‌شونده نباید از «4 متر.» بیشتر باشد؛ پس همین گزینه درست است. گزینه‌های «2 متر.» و «3 متر.» با حدی که این بند تعیین کرده است نمی‌خوانند. فاصله‌های «5 متر.» و «6 متر.» به یدک‌کشی با اتصال انعطاف‌پذیر مربوط‌اند که همین بند برای آن بازه 4 تا 6 متر را تعیین کرده است.

پرسش 613. آیا هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در بار کامیون مجاز است:

  1. در بارِ هر دو وسیله نقلیه یدک‌کش و یدک‌شونده مجاز است.
  2. فقط در بار وسیله نقلیه یدک‌شونده مجاز است.
  3. فقط در بار وسیله نقلیه یدک‌کش مجاز است.
  4. در بار هر دو وسیله نقلیه ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. فقط در بار وسیله نقلیه یدک‌کش مجاز است.

بند 139 مقررات راهنمایی و رانندگی هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد را در اتوبوس یدک‌شونده، ترولی‌بوس یدک‌شونده و در بار کامیون یدک‌شونده ممنوع می‌کند، در حالی که سوار شدن در بار کامیون یدک‌کش تنها هنگام یدک‌کشی با بارگیری جزئی ممنوع است. بنابراین در این حالت گزینه «فقط در بار وسیله نقلیه یدک‌کش مجاز است.» درست است. گزینه‌های «در بارِ هر دو وسیله نقلیه یدک‌کش و یدک‌شونده مجاز است.» و «فقط در بار وسیله نقلیه یدک‌شونده مجاز است.» نادرست‌اند، چون بند 139 بار کامیون یدک‌شونده را صریحاً ممنوع کرده است. گزینه «در بار هر دو وسیله نقلیه ممنوع است.» هم نادرست است: ممنوعیت کامل به یدک‌کشی با بارگیری جزئی مربوط می‌شود، حال آنکه اینجا اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر است، پس بار وسیله نقلیه یدک‌کش همچنان مجاز می‌ماند.

پرسش 614. هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، در کدام‌یک از موارد زیر حمل افراد در وسیله نقلیه یدک‌شونده مجاز است؟

  1. در اتوبوس مجاز است.
  2. در خودروی سواری مجاز است.
  3. در بار کامیون مجاز است — هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. در خودروی سواری مجاز است.

بند 139 مقررات، هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد را تنها در اتوبوس یدک‌شونده، ترالی‌بوس یدک‌شونده و بار کامیون یدک‌شونده ممنوع می‌کند؛ بنابراین مسافران خودروی سواریِ یدک‌شونده مشمول این ممنوعیت نیستند و گزینهٔ «در خودروی سواری مجاز است» درست است. گزینهٔ «در اتوبوس مجاز است» نادرست است، زیرا همان بند آن را صراحتاً ممنوع کرده است. گزینهٔ «در بار کامیون مجاز است — هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت» نیز نادرست است: بار کامیون چه با اتصال سخت و چه با اتصال انعطاف‌پذیر ممنوع است.

پرسش 616. یدک‌کشی در شرایط یخبندان ممنوع است:

  1. با اتصال انعطاف‌پذیر.
  2. با اتصال سخت.
  3. به روش بارگیری جزئی.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. با اتصال انعطاف‌پذیر.

طبق بند 143، جزء 3 مقررات، یدک‌کشی در شرایط یخبندان «با اتصال انعطاف‌پذیر» ممنوع است، زیرا روی سطح لغزنده اتصال انعطاف‌پذیر امکان در اختیار داشتن وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده را از راننده می‌گیرد. یدک‌کشی «با اتصال سخت» مشمول این ممنوعیت نیست و در یخبندان مجاز باقی می‌ماند. یدک‌کشی «به روش بارگیری جزئی» نیز در فهرست ممنوعیت‌ها نیامده است.

پرسش 618. آیا هنگام یدک‌کشی با اتصال انعطاف‌پذیر یا سخت، حمل افراد در وسیله نقلیه موتوریِ یدک‌شونده مجاز است؟

  1. مجاز است — در اتوبوس و ترالی‌بوس.
  2. مجاز است — فقط در خودروی سواری.
  3. مجاز است — در بار کامیون و در خودروی سواری.
  4. مجاز است — در کابین کامیون و در خودروی سواری.
  5. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 4. مجاز است — در کابین کامیون و در خودروی سواری.

هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، بند 139 مقررات حمل افراد را در اتوبوس یدک‌شونده، در ترالی‌بوس و در بار کامیون ممنوع می‌کند. کابین کامیون و خودروی سواری در این فهرست نیستند؛ بنابراین پاسخ درست «مجاز است — در کابین کامیون و در خودروی سواری» است. گزینهٔ «مجاز است — در اتوبوس و ترالی‌بوس» مستقیماً با این بند در تضاد است، گزینهٔ «مجاز است — در بار کامیون و در خودروی سواری» به سبب همان ممنوعیت رد می‌شود، و «ممنوع است» فراتر از چیزی می‌رود که بند 139 پیش‌بینی کرده است.

پرسش 619. یدک‌کشی در شرایط یخبندان:

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
  3. مجاز است — هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا به روش بارگیری جزئی.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مجاز است — هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا به روش بارگیری جزئی.

بند 143، جزء 3 مقررات تنها یدک‌کشی با اتصال انعطاف‌پذیر را در شرایط یخبندان ممنوع می‌کند؛ بنابراین گزینهٔ «مجاز است — هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا به روش بارگیری جزئی» قاعده را درست بیان می‌کند. گزینهٔ «ممنوع است» نادرست است، زیرا ممنوعیت به اتصال انعطاف‌پذیر مربوط می‌شود، نه به خودِ یدک‌کشی. گزینهٔ بی‌قیدِ «مجاز است» نیز نادرست است — ممنوعیتِ اتصال انعطاف‌پذیر را نادیده می‌گیرد.

پرسش 621. در کدام حالت یدک‌کشی ممنوع است؟

  1. در شرایط یخبندان — با اتصال سخت.
  2. در شرایط یخبندان — با اتصال انعطاف‌پذیر.
  3. با موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. در شرایط یخبندان — با اتصال انعطاف‌پذیر.

طبق بند 143، جزء 3 مقررات، یدک‌کشی «در شرایط یخبندان — با اتصال انعطاف‌پذیر» ممنوع است. یدک‌کشی «در شرایط یخبندان — با اتصال سخت» مشمول این ممنوعیت نیست و مجاز است. یدک‌کشی «با موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی» نیز مجاز است، زیرا جزء 2 همان بند فقط یدک‌کشی با موتورسیکلت‌های بدون کالسکه جانبی را ممنوع می‌کند.

پرسش 623. آیا یدک‌کشی موتورسیکلت‌ها مجاز است؟

  1. مجاز است — یدک‌کشی موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی.
  2. مجاز است — یدک‌کشی موتورسیکلت‌های بدون کالسکه جانبی.
  3. مجاز است — در هر دو حالت.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. مجاز است — یدک‌کشی موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی.

بند 143، جزء 2 مقررات، هم یدک‌کشی با موتورسیکلت‌های بدون کالسکه جانبی و هم یدک‌کشیِ خودِ چنین موتورسیکلت‌هایی را ممنوع می‌کند؛ بنابراین «مجاز است — یدک‌کشی موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی» تنها حالتی است که مقررات اجازه می‌دهد. گزینهٔ «مجاز است — یدک‌کشی موتورسیکلت‌های بدون کالسکه جانبی» مستقیماً مشمول همین ممنوعیت است. بنابراین گزینهٔ «مجاز است — در هر دو حالت» نیز نادرست است.

پرسش 624. هنگام یدک‌کشی، اتصال انعطاف‌پذیر باید چه فاصله‌ای را میان وسایل نقلیه تأمین کند؟

  1. 1 - 3 متر.
  2. 2 - 4 متر.
  3. 3 - 6 متر.
  4. 4 - 6 متر.
  5. 4 - 8 متر.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 4. 4 - 6 متر.

طبق بند 140 مقررات، اتصال انعطاف‌پذیر باید میان وسیله نقلیهٔ یدک‌کش و یدک‌شونده فاصلهٔ «4 - 6 متر» را تأمین کند، در حالی که اتصال سخت باید فاصلهٔ آنها را حداکثر 4 متر نگه دارد. به همین سبب گزینه‌های «1 - 3 متر»، «2 - 4 متر»، «3 - 6 متر» و «4 - 8 متر» با محدوده‌ای که این بند تعیین کرده مطابقت ندارند. اتصال بیش از حد کوتاه خطر برخورد دو وسیله نقلیه را افزایش می‌دهد و اتصال بیش از حد بلند، حفظ مسیر وسیله نقلیهٔ یدک‌کش را برای یدک‌شونده دشوارتر می‌کند.

پرسش 626. هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت، فاصله میان وسایل نقلیه باید حداکثر برابر باشد با:

  1. 4 متر.
  2. 5 متر.
  3. 6 متر.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. 4 متر.

طبق بند 140 مقررات، هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت، فاصله میان وسیله نقلیهٔ یدک‌کش و یدک‌شونده باید حداکثر «4 متر» باشد. گزینه‌های «5 متر» و «6 متر» از این حد فراتر می‌روند. بازهٔ 4-6 متر که همان بند تعیین کرده است، مربوط به یدک‌کشی با اتصال انعطاف‌پذیر است، نه اتصال سخت.

پرسش 627. هنگام یدک‌کشی وسایل نقلیهٔ مکانیکی به روش بارگذاری جزئی، حمل مسافران مجاز است:

  1. در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌کش.
  2. در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده.
  3. در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده.
  4. در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌کش.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 4. در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌کش.

طبق بند 139 مقررات، هنگام یدک‌کشی به روش بارگذاری جزئی، حضور افراد در کابین یا در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده و همچنین در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌کش ممنوع است. بنابراین مسافران تنها می‌توانند «در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌کش» قرار گیرند، که مشمول این ممنوعیت نیست. گزینه‌های «در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌کش»، «در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده» و «در اتاق بار وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده» صراحتاً در همین ممنوعیت نام برده شده‌اند، زیرا در این روش فرمان‌پذیری و ترمز وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده تضمین نشده است.

پرسش 628. آیا یدک‌کشی موتورسیکلت‌های دارای کالسکه جانبی مجاز است؟

  1. مجاز است — فقط با اتصال سخت.
  2. ممنوع است.
  3. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. مجاز است.

بند 143، جزء 2 مقررات، یدک‌کشی با موتورسیکلت‌های بدون کالسکه جانبی و همچنین یدک‌کشی خودِ چنین موتورسیکلت‌هایی را ممنوع کرده است. موتورسیکلتی که کالسکه جانبی دارد مشمول این ممنوعیت نیست، بنابراین یدک‌کشی آن «مجاز است». مقررات برای این حالت هیچ شرطی دربارهٔ نوع اتصال تعیین نکرده‌اند، از این رو گزینهٔ «مجاز است — فقط با اتصال سخت» شرطی را می‌افزاید که وجود ندارد، و گزینهٔ «ممنوع است» با متن بند 143 در تناقض است.

پرسش 636. هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، آیا حمل افراد در اتوبوس یدک‌شونده مجاز است؟

  1. مجاز است.
  2. تا 8 مسافر مجاز است.
  3. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. ممنوع است.

طبق بند 139 مقررات، هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یا ترالی‌بوسِ یدک‌شونده و نیز در اتاق بار کامیون ممنوع است. بنابراین در اتوبوس یدک‌شونده هیچ مسافری نمی‌تواند حضور داشته باشد، صرف‌نظر از تعداد آنان، و پاسخ «ممنوع است» است. گزینهٔ «تا 8 مسافر مجاز است» در اینجا کاربرد ندارد: آستانهٔ 8 مسافر مربوط به بند 150 و ناظر به حمل افراد با کامیون‌های گروه «C» است.

پرسش 637. یدک‌کشی اتوبوس در شرایط یخبندان ممنوع است:

  1. با کوپلینگ انعطاف‌پذیر.
  2. با کوپلینگ سخت.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. با کوپلینگ انعطاف‌پذیر.

طبق بند 143، جزء 3 مقررات، یدک‌کشی در شرایط یخبندان «با کوپلینگ انعطاف‌پذیر» ممنوع است، زیرا روی سطح لغزنده اتصال انعطاف‌پذیر نمی‌تواند وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده را در مسیر وسیلهٔ یدک‌کش نگه دارد و ترمز هم‌زمان آن دو را تضمین کند. کوپلینگ سخت فاصله و راستای میان دو وسیله نقلیه را ثابت نگه می‌دارد، از این رو همان بند آن را در شرایط یخبندان ممنوع نکرده است و «با کوپلینگ سخت» چیزی نیست که در اینجا ممنوع باشد.

پرسش 638. آیا هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ انعطاف‌پذیر یا سخت، حمل افراد در وسیله نقلیهٔ مکانیکی یدک‌شونده مجاز است؟

  1. در اتوبوس و ترالی‌بوس مجاز است.
  2. در کابین کامیون و در خودروی سواری سبک مجاز است.
  3. در اتاق بار کامیون و در خودروی سواری سبک مجاز است.
  4. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. در کابین کامیون و در خودروی سواری سبک مجاز است.

طبق بند 139 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یدک‌کشیده، در ترالی‌باس و در اتاق بار کامیون ممنوع است. کابین کامیون و خودروی سواری سبک در این فهرست نیستند، بنابراین حمل افراد دقیقاً در همان‌ها مجاز است (حضور راننده پشت فرمان طبق بند 138 الزامی است). گزینه‌های اتوبوس و ترالی‌باس و نیز اتاق بار کامیون مستقیماً ممنوع‌اند و گزینه ممنوعیت کامل در مقررات پیش‌بینی نشده است.

پرسش 646. آیا هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یدک‌شونده مجاز است؟

  1. مجاز است.
  2. ممنوع است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. ممنوع است.

طبق بند 139 قواعد عبور و مرور، هنگام یدک‌کشی با اتصال سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یدک‌کشی‌شده، در ترولی‌بوس و در اتاق بار خودروی باری ممنوع است. این ممنوعیت هر دو نوع اتصال را دربر می‌گیرد و استثنایی قائل نمی‌شود، بنابراین پاسخ «مجاز است» مستقیماً با بند 139 در تضاد است.

پرسش 648. آیا حمل مسافران در اتوبوس یدک‌کش مجاز است؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 2. مجاز است.

بند 139 مقررات راهنمایی و رانندگی حمل افراد را در اتوبوس یدک‌شونده، در ترالی‌باس و در اتاق بار کامیون ممنوع کرده است، و هنگام یدک‌کشی به روش بارگیری جزئی همچنین در کابین یا اتاق بار وسیلهٔ یدک‌شونده و در اتاق بار وسیلهٔ یدک‌کش. این فهرست جامع است و سالن اتوبوس یدک‌کش در آن نیامده است؛ بنابراین حمل مسافران در آن همچنان مجاز می‌ماند و پاسخ درست «مجاز است.» است. گزینهٔ «ممنوع است.» در مقررات پایه‌ای ندارد: محدودیت مربوط به اتوبوسی است که یدک کشیده می‌شود، نه اتوبوسی که یدک می‌کشد.

پرسش 653. آیا در این وضعیت حمل مسافران در سالن اتوبوس مجاز است؟

آیا در این وضعیت حمل مسافران در سالن اتوبوس مجاز است؟

  1. ممنوع است.
  2. مجاز است.
  3. مطابق با تعداد نشیمنگاه‌ها مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. ممنوع است.

در تصویر، مینی‌بوس آبی با کامیون یدک کشیده می‌شود؛ محل اتصال با پرچم‌های هشدار قرمز و سفید مشخص شده و چراغ هشدار خطر وسیلهٔ یدک‌شونده روشن است. طبق بند 139 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یا ترالی‌باس یدک‌شونده و در اتاق بار کامیون ممنوع است. بنابراین حمل مسافران در سالن اتوبوس یدک‌شونده ممنوع است — وسیلهٔ یدک‌شونده برای ترمز و فرمان خود از کمک موتور برخوردار نیست. گزینهٔ «مجاز است.» مستقیماً با بند 139 در تضاد است، و گزینهٔ «مطابق با تعداد نشیمنگاه‌ها مجاز است.» نادرست است، چون این ممنوعیت مطلق است و تعداد نشیمنگاه‌ها هیچ استثنایی ایجاد نمی‌کند.

پرسش 654. هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، آیا حمل مسافران در اتوبوس یدک‌شونده مجاز است؟

  1. ممنوع است.
  2. هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت مجاز است.
  3. مجاز است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 1. ممنوع است.

طبق بند 139 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت یا انعطاف‌پذیر، حمل افراد در اتوبوس یدک‌شونده ممنوع است؛ بنابراین پاسخ درست «ممنوع است.» است. این بند بر پایهٔ نوع کوپلینگ هیچ استثنایی تعیین نکرده و ممنوعیت برای کوپلینگ سخت و انعطاف‌پذیر یکسان است. از این رو گزینهٔ «هنگام یدک‌کشی با کوپلینگ سخت مجاز است.» استثنایی می‌سازد که در این بند وجود ندارد، و گزینهٔ «مجاز است.» مستقیماً با آن در تضاد است.

پرسش 655. هنگام یدک‌کشی، روی وسیله نقلیهٔ یدک‌شونده باید روشن باشد:

  1. نور بالای چراغ‌ها.
  2. نور پایین چراغ‌ها.
  3. چراغ هشدار خطر.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3. چراغ هشدار خطر.

طبق جزء 4 بند 22 مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام یدک‌کشی باید چراغ هشدار خطر روشن باشد و این چراغ دقیقاً روی وسیلهٔ یدک‌شونده روشن می‌شود؛ بنابراین پاسخ درست «چراغ هشدار خطر.» است. «نور پایین چراغ‌ها.» طبق بند 133 در طول روز روی وسیلهٔ یدک‌کش روشن می‌شود، نه روی وسیلهٔ یدک‌شونده، و روشن کردن «نور بالای چراغ‌ها.» روی وسیلهٔ یدک‌شونده اصلاً در مقررات پیش‌بینی نشده است.